网传达利老总2.3亿买飞机 回应：是租是买暂未确定

网传：达利老总2.3亿买飞机 达利内部回应：是租是买暂未确定

网上流出的首航照片显示，机型或为湾流G550公务机， 与马云、李嘉诚、郭台铭等富豪所购买的同款

机舱内的液晶屏幕上显示的也是达利的LOGO （图片均来自网络）

这几天，一条“惠安首架私人飞机首航”的信息在微信朋友圈等网络平台流传开来。据传该飞机为惠安达利集团董事长许世辉新购入的公务机，前几天刚完成首航，知情人士透露，这架私人飞机机身价值2.3亿元。

网上还流出多张首航照片，有专业人士根据照片判断该飞机的型号可能是湾流G550公务机。据悉，湾流G550由美国湾流宇航公司于2003年推出，是国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一，马云、李嘉诚、郭台铭、史玉柱、张近东、王健林等富豪选择的都是G550。

对此惠安达利集团内部人员回应称，网传的飞机型号并不准确，飞机是买是租也未确定，要等老总许世辉先生拍板方能透露。

□早报记者 林志安 许小程 王宇静

网上流传的达利老总私人飞机首航照

网曝达利老总私人飞机首航照

“福建惠安首架私人飞机首航。”这几天，在微信朋友圈、百度惠安贴吧等网络平台上流传这样的信息，该信息中还附有一张照片，照片中几个人正要登上一架白色飞机，其中有一名身穿短裙的年轻女子，且有一名空乘相随，一旁还有三名男子拉着“亚联祝许总首航成功”的横幅。在飞机的登机梯左上角、靠近驾驶舱的机身位置上印着一个标志，是惠安达利集团的品牌LOGO。

“机主为达利集团董事长许世辉先生。”知情人士透露。

昨日记者在网上找到多张该飞机的首航照片，其中一张拍的是下飞机的场景，一名空乘搀扶着一位老人，并指引其往前走，后面紧跟着登机照片中的年轻女子；另一张照片拍的是机身内部场景，靠窗位置挂着的液晶屏幕上，也显示达利集团的品牌LOGO。

机型或为湾流G550 价值2.3亿元

“机身价值2.3亿元。”专业人士根据网上流出的照片，判断该飞机型号为湾流G550公务机。

据悉，湾流G550公务机由美国湾流宇航公司于2003年推出，它是人类飞行史上首架直航范围可从纽约直达东京的超远程公务飞机。湾流G550公务机是国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一，航程为11686公里，最大巡航高度为15545米，可搭载18名乘客，是国内航程最远、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好的豪华公务机。

达利内部回应：是租是买暂未确定

昨日记者通过多种渠道向惠安达利集团求证并了解更多细节。

“还没确定下来的事，网上信息不知是从哪里来的，所传的飞机型号也不对。”一位达利集团内部人员回应称，虽然网上有那样的照片，但不能确定就是买下来了，有可能只是试飞。

“是买还是长期租，暂时还未确定下来。”该人员表示，媒体想要了解具体细节，要等事情确定后，由老总许世辉先生拍板了方能透露。

记者了解到，首航照片中横幅里的“亚联”，全称为“亚联公务机有限公司”，该公司核心经营公务机代管、包机飞行等业务。

泉州市目前只有泉州晋江机场符合大型私人飞机的停放标准 （叶扬/供图）

■新闻拓展

今年8架私人飞机光顾泉州

今年6月份，网友爆出晋江公元食品有限公司(珠穆朗玛)的老板购置一架私人飞机，吸引了众多眼球。其实包括七匹狼、新华都等公司的老板都被传出已购买私人飞机。在此之前，穿梭于泉州的私人飞机已经很普遍了。

据泉州晋江机场市场部的人员介绍，今年1月份以来，机场已经接受8架私人飞机停留，这些飞机都是从外地飞过来，机主基本不是泉州本地商人，飞机在机场停留一天或者两天后飞回去。去年同期数据为20多架。“这些私人飞机基本不是泉州老板拥有，而是从异地飞过来再回去。”

放眼整个福建，早在2006年，南平某民营企业老板王先生就掷下1800万元，从法国购买了一架商务直升机，作为自己出差时的交通工具。2010年春节期间，闽商邹先生乘坐一架上亿元的直升机回福建省亲，总共耗费约300万元，引起了各方关注。据悉，目前全国范围内的私人公务机和直升机拥有量只有3位数，仍然有较大的发展空间。业内人士认为，国家的低空管制，飞行人员的欠缺及地面服务设施的空缺，是造成国内私人飞机保有量少的主要原因。

大型私人飞机须停晋江机场

2012年3月，国内首家私人飞机4S店在珠海落户，在众多曝光的私人飞机照片里，有些属于直升机，有些则属于大型硬翼商务机。“这分属不同机型，他们从驾驶员到飞行手续等方面都存在差异。”昨日，经营直升机销售服务业务的上海正阳投资集团有限公司副董事长范大钧介绍说，从飞机停放地点来看，直升机无须跑道，可以将停机场直接建在楼顶和自家花园绿地坪上。此次达利购买的湾流G550则属于大型商务硬翼机型，需要跑道支持，因此必须依附于当地正规飞机场。

据泉州晋江机场人士介绍，整个泉州地区只有泉州晋江机场符合停放标准，因此，如果泉商拥有的大型商务硬翼机型要停放在泉州，只有泉州晋江机场一个选择。不过目前仍没有私人飞机与机场签订停放协议，主要原因是泉州富豪拥有私人飞机的数量本身就很少，少数拥有者可能停放在厦门机场或其他地方。

我省目前仍处低空管制区域

“与国外开放低空领域不同，目前我国的低空处于管制之下，任何私人飞机的飞行都要经过报批。”成都飞机工业（集团）有限责任公司原董事长兼总经理杨廷阔介绍说，在低空管制的地区，如果私人飞机要起飞，须向军方申请，而飞行计划要提交给民航局，整个过程较为复杂。

“目前国内只有珠三角、东北、西安部分地区三个地方开放低空飞行。”杨廷阔表示，这三个区域的私人飞机起飞时仍需要报批，不过报批的时间和流程大大缩短，“从申请到审批一般只需要几个小时”。

今年6月份，我国首条低空航线“珠海-阳江-罗定”航线正式通航，标志着我国低空空域改革进入实质阶段。据悉，我国计划在2015年全面开放1000米以下的低空，届时民营经济发达的泉州，也将成为一个重要市场。

泉州酝酿建设航空服务基地

“福建区域内已经有两个直升机通航服务基地开放使用，龙岩的也已经在建，预测明年可以投入使用，泉州的晋江地区也在酝酿建设。”业界透露称，全省各个直升通航基地由上海正阳集团投资建设。

据悉，“泉州通用航空综合服务基地”将建设成为集私人飞机场、飞行服务区、托管机库、展销中心、飞行俱乐部、总部办公区配套生活区为一体的通用航空综合服务基地。

所谓的通航服务基地类似的士的专业停车场，可以提供私人飞机的维护与保养，是未来普及私人飞机必不可少的硬件之一。

据悉，目前已经启用的福州通航服务基地占地达到300多亩，而厦门受土地资源限制，目前面积只有60亩左右，只能供不到十架直升机升降。“若是加上仍在洽谈的泉州地区，整个福建很快就将拥有4个私人飞机通航服务基地，民营企业投资布局的意图十分明显。”相关人士认为，福建特别是泉州地区的民营经济活跃，因此成为投资家相中的宝地并不稀奇。

■延伸阅读

2013年买湾流G550 马云花了3.4亿元

在航趣飞机网上，湾流G550的参考价格是3.2656亿元；有报道称，2013年马云花了3.4亿元现金买下一架湾流G550；此外，李嘉诚、郭台铭、史玉柱、张近东、王健林选择的都是这款机型。

据报道，马云的湾流G550是2001年8月完成首次试飞的新机型，该机型可从北京直飞美国西海岸，最大巡航速度达到马赫数0.885，比同类型的公务机飞得更快、更远；G550配备2台推进力各自重达6800公斤的劳斯莱斯BR710型高级引擎，可让30米长的机身从一条1000米长的跑道上起飞；带上足够的燃油，G550可载着8名乘客和4名机组人员，连续飞行世界公务机的最大允许航行距离——12000公里。

资料显示，G550提供宽敞的空间和舒适的环境，机舱内分4个分区、3个温度区域，中段座舱隔板，可将厨房及卫生间选装在机头或者机尾。机舱内的空气净化系统为乘客提供100%的新鲜空气。14个大型椭圆窗户让乘客充分享受阳光。机主还可以根据自己的喜好选择不同风格的基本配置及丰富的附加设备组合。同时，湾流公司还允许机主亲自参与机舱内部的布局设计，就像装修自家房子一样装修您的空中豪宅。

年维护费用超千万 私人飞机多托管

据报道，像马云的湾流G550，要常年雇佣一个机组，即使不算油费，每年还需要超过飞机价格5%的费用正常托管和维护，再加上单独申请航线、200飞行小时大修等费用，这架私人飞机每年的维护费用超过千万元。

由于维护费用十分高昂，多数机主将私人飞机托管给运营公司，亚联公务机有限公司核心业务便是公务机的代管、包机飞行等。所谓托管，其实就是将自己所拥有的飞机通过托管协议，交由飞机运营公司管理和运行，向飞机运营公司支付管理费用和机组薪金福利。据悉，私人飞机托管的费用每年60万—100万元左右。

据了解，私人飞机托管的范围包括一些日常机务的维护、飞机的安全及航线的申请。更重要的是，买飞机是为了飞行，飞行就需要机长、乘务员，配备这些人员都需要费用。此外，燃油费、起降费等等一系列费用都是无法避免的支出，这部分费用称为第三方收费。

有报道称，赵本山2009年斥资2亿元购买的豪华座机，现在不仅自用，还由一家航空公司托管租用，收益颇丰。根据国内5万元至8万元/小时的出租价格，一架私人公务机通过托管公司每年外租飞行250小时左右，可以获得1500万元的收益，足以“以机养机”。