泉州市区绿地踩踏现象普遍 补种速度跟不上行人脚步

【现象二】

50米外就有路 有人偏走“捷径”

市区江滨北路外侧、与防洪堤店面之间，有一片绵延数公里的绿化带，由前后两排灌木护着中间一片草地。但在江滨北路沃尔玛超市路段，有一处绿化带却缺了一截。

这段消失的绿化带有20多平方米，正对着一处护栏缺口，处于两棵行道树之间，草地前后的灌木都消失不见，因来往的车辆碾压和行人践踏，草皮已完全消失，裸露出灰土。周边防洪堤上的店家们说，记不清此处绿化是何时被破坏的了，平时常有各种车辆图方便，由此压过。但据记者观察，距离此处不到50米远，绿化带中间就有一处硬化水泥路，是专供车辆、行人往来的。

记者现场观察，不到10分钟，就有3辆电动车为求捷径，从被破坏的草地上经过。此处绿化带往南约200米，记者又在绿化草地上发现了一条被行人踩出的羊肠小道。

部门反馈：

绿化补种速度 跟不上行人脚步

昨日，泉州市园林管理局的吴副局长说，江滨北路绿化带一直存在“补株长不大”的问题，主要还是与市民素质有关，“灌木丛因人为破坏或自然原因缺失后，就会有市民为求捷径，从缺口窜入草地而出。如果补种灌木，因新种灌木植株较小，仍挡不住市民横跨，久而久之，新的灌木再遭破坏。”泉州市园林管理局经常择期派人补种。

吴副局长说，同样的问题，在市区多处绿化带都存在，多处绿化皆因市民走捷径而被破坏，即使反复修复也无济于事，最终园林部门只能放弃此处绿化，索性在绿化带中留出一条小路，铺上渗水砖，避免黄土裸露。“还有一些绿化带，无法采取这样的措施。我们只好改种其他植物，再增加木制矮栅栏等保护措施，但这样既与原先的景观设计不同，又增加了绿化成本。”