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泉州一市民开车低头看了眼短信 2秒后撞倒红绿灯

qz.fjsen.com 2014-11-07 07:51:25 张凯航 尤燕姿 谢向明 来源:东南网 责任编辑:陈小妮    我来说两句

事故现场,小车撞倒红绿灯柱

东南网11月7日讯(海峡都市报闽南版记者 张凯航 尤燕姿 谢向明 文/图)开车时,低头看了下刚收到的手机短信,短短两秒钟,为躲避前方小车,竟直接撞倒红绿灯柱。昨日上午6时许,市民潘先生行车至泉州市区泉秀街与刺桐路交接处,发生了这样一起事故,所幸事故中无人伤亡。

你是不是也曾经在开车时,查看短信或者浏览微信?海都记者随机采访发现,这个现象并不罕见。

那么,开车玩手机,到底有多大危害?昨天下午,海都记者亲自做了测试。

【事件】 低头看了眼短信 2秒后撞倒红绿灯

昨日上午8时许,泉州市区泉秀街与刺桐路交界处,原本立于泉秀街近阳光巴黎一侧的红绿灯不见闪烁,躺倒在路边绿化树上,经过此处的市民只能靠近泉秀小区一侧的红绿灯,来判断过马路的时机。这一幕,起因一起开车低头族引发的事故。

事故发生在上午6时许。当事驾驶员潘先生告诉记者,当时,他正驾车沿泉秀街自坪山路往城雕方向行驶,行经该路口时,正好短信来了,他拿起手机查看,不到两秒钟,再抬起头时,却发现快撞上前方小车,于是赶忙向右打方向盘,一下子刹不住车,这才撞上了红绿灯柱。

事发后,潘先生报警。记者从丰泽交巡警大队处警民警了解到,目前,初步排除潘先生酒驾嫌疑,乃是单方事故,也无人员伤亡。

【走访】 8年驾龄老师傅 称常开车时打电话

只因看了一眼短信,却酿成意外,潘先生悔恨不已。

对此,记者昨日进行了随机采访。10名受访的小车司机中,仅有3名未曾在开车时玩手机,且驾龄都在3年以内。拿驾照2年的陈先生和新手易女士都说,开车还会紧张,当然不会玩手机。而驾龄8年的苏师傅说,自己经常开车时打电话,但在接听手机时,都会特别留意路况,同时也会降慢车速。

令人意外的是,受访的15名电动车驾驶员中,14人表示曾边骑车边打电话或玩手机,市民王先生说,自己曾边骑车边刷微信,“也就一会儿的工夫,而且电动车本来就慢”。

昨日下午6时5分至6时25分,正是下班车流高峰,在泉秀街与刺桐路交界路口,就有4名电动车驾驶员边骑车边打电话或玩手机,其中一名驾驶员甚至左手持手机至右耳接听。

【实验】 开车看手机3秒 相当于盲驾30米

开车玩手机,对驾驶员的反应能力到底影响多大?昨天下午,海都记者在位于江滨北路附近的泉州安保驾校进行了实验。

一部排量为1.8L的SUV(运动型多用途汽车),保持40码的速度行驶,在百米的位置,将有一人员通过举旗提示司机刹车。对正常行驶和开车时看短信两种情况,分别做了三次测试。其中,在正常行驶下,刹车距离平均为8.2米。而在边开车边看短信的情况下,刹车距离分别为11.5米、9.8米和9.7米。实验中的驾驶员表示,虽然看手机时会一边瞄着前方,但看到举旗仍会反应“稍慢一拍”。

另外,经多次试验,行车中,从摸到手机打开微信,到浏览一条新信息,眼睛在屏幕上定格的时间至少3秒,从低头到抬头,最快要2秒,从发现前方有情况,到司机作出反应,也需一两秒。通过分析计算,若车速保持40km/h,1秒能行驶约11米,从低头玩手机到发现前方有情况,车辆已驶出至少30米,这个距离在驾驶中就可能导致后果严重的交通事故。

对此,丰泽交巡警大队民警提醒,开车打手机、刷朋友圈,司机单手握方向盘,都会分散视觉,影响驾驶员对车速控制、车距把握、视线,一旦遇到紧急情况,应变能力就会降低。除了开车打手机外,聊天、吸烟、向窗外抛撒物品、驾车看视频等行为,都属于妨碍驾驶的违法行为,有此行为的,处50元罚款,扣2分。

延伸

为何明知危险,

仍开车玩手机?

在国家职业心理咨询师陈思桥看来,这其实是一种“健康”+“病态”的综合行为。陈思桥说,从心理学角度上来说,大多数人都有一种积极向上的心理,相信意外、灾难这类事件,发生在自己身上的几率很小。这种心理,在大部分日常生活中是有益的,但在驾驶等状态下,却容易导致人麻痹大意,以致会涉险玩手机。

而对于安全感的渴求,则在另一种程度上,驱使部分民众变成“低头族”。陈思桥说,低头族之所以热衷玩手机,主要是因为想寻求更多的虚拟社交,获得更多的“安全感”,以满足现实生活中交际功能的缺失和安全感的缺乏,这种对于社交的渴望,最后甚至产生一种强迫心态,以至于开车时都无法离开手机。

对此,陈思桥建议,想要克服这种不良习惯,从自己亲人和朋友那里,是最能够找到“解药”。陈思桥说,一次现实的交际,其效果是在虚拟交际的数倍,也能获得更多安全感,而亲人,更是个人安全感的最大来源,更多与亲人接近,久而久之,对于手机的依赖,就会下降。

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