广西籍货轮载6船员崇武海域失联 搜救仍在进行

货船最后失联位置（画圈处）

搜救 发现明显油迹带 风大浪急救援难

昨日凌晨3时35分，泉州最大海事执法船艇“海巡0803”率先抵达事发水域，协调“东海救195”、“新港拖02”轮以及专业救助直升机等专业救助力量赶赴事发现场开展海空搜救。泉州海事局船舶交管中心播发航行警告，并组织过往船舶加强瞭望，协助开展搜寻。

经过大范围海上巡查发现，在疑似海域存在明显油迹带。据相关专家分析，失联船舶若在疑似海域发生意外，因来不及关闭油舱通风口，必将在海面出现明显油迹带。

除此之外，泉州海事局从厦门调派打捞公司携带专业设备对疑似海域进行水下探测，并协调距离疑似海域较近的两艘专业清污船“兴通106”和“兴通101”起锚赶赴事发海域。目前，相关人员正在对已搜集到的水下探测结果进行核查。下一步，一旦扫测发现疑似失联船舶位置，将派出潜水员做进一步核实。

至本报截稿时，相关救助单位共连续开展海上搜寻近19小时，先后出动4艘专业救助船舶，并组织多艘附近作业渔船及过往商船参与搜寻。不过，由于疑似海域风力达6~7级，阵风8级，海面浪高5~6米，给搜救带来了不少困难。

家属 最后联系时 船员称海上风浪大

昨日上午，听闻消息的3名船员家属从福州平潭赶到泉州。在泉州海事局办公室里，记者见到了他们。

在一间办公室内，失踪船长陈子东的老父难忍悲痛号啕大哭，其他亲属也都沉浸在悲伤中。“事发那天上午9点左右，我给他打过两次电话都没人接，11点多他才回电话过来，说海上风浪很大，大家正在忙，就匆匆挂断电话。”陈子东的妻子林三妹回忆当时情景时，眼泪夺眶而出。

另一名失踪船员林辉的妻子许萍告诉记者，事发当天下午1点49分左右，她也打通丈夫电话。丈夫在电话里告诉她，海上风浪很大，船好像要抛锚了，之后就匆匆挂断了电话。当天下午4点，她再次拨打丈夫电话时，显示已经关机。据她介绍，他们有两个孩子，丈夫在外跑船已经好几年，一般十几天就会回家一趟。丈夫在外工作时，除非到没信号的海域，否则每天都会联系。

船员 三人是发小 其中一人刚订婚

见到27岁的施腾时，他正一人蹲在石板上自言自语。一看到记者时，他迅速擦干泪水，一边抽烟一边翻看着手机的信息。他告诉记者，他和失踪的3名船员陈子东、林辉、施生杰都来自平潭北厝镇吉钓村。今年10月左右，他的堂弟施生杰才刚刚回家订婚，本打算明年挑个好日子结婚。“都是从小一起玩到大的，怎么就出事了。”看着手机里陈子东的微信头像，他再次红了眼眶。

施腾表示，他也曾是事发货船上的一名船员。“今年中秋节左右，家里人让我回家相亲结婚，我才向老板辞职，否则我应该也会在这艘船上。”他告诉记者，他们村许多人都是“跑船”，自己也曾经历两次沉船，最终都幸运地获救。

来源：泉州晚报