路网建设再升级构建全市1小时交通经济圈
南安境内高速里程春节前将突破150公里
施工人员正在安装金仙高速乐峰收费站站牌和各种设备。
东南网12月19日讯（南安商报记者 卓晓熹 林梅治 见习记者 李想 文/图）
南石公路建成通车、南官公路改建工程梅花岭隧道贯通建成、市区道路完成“白改黑”、金仙高速和双安高速通车在即……今年，南安继续完善基础设施，路网建设不断升级，进一步构建全市1小时交通经济圈。
金仙高速南安段 力争年底全线通车
17日，记者在金仙高速乐峰互通口看到，8个通行车道道闸已全部安装完毕，现场仅剩几名工人在做最后的调试工作。
乐峰镇人大主席吕伟川告诉记者，金仙高速乐峰段已基本建设完工，征迁安置工作也进入扫尾阶段。
乐峰镇相关负责人表示，金仙高速通车后将大大缩短乐峰到南安市区，以及到福州、厦门之间的距离，将为全镇发展带来了一个很好的机遇。
据了解，金仙高速南安段全长25.6公里，共设罗溪、乐峰、梅山、亭川枢纽4个互通口。
“目前，南安段建设已基本完成，力争今年底完成通车。”市交通运输局工作人员说，金仙高速是南安东北部地区的一条重要交通枢纽，对解决沿线群众的出行问题，改善地方投资环境，促进南安北部乡镇跨越发展具有战略意义和现实意义。
同金仙高速一样，双安高速（泉三高速南安至安溪连接线）也在抓紧扫尾工作，力争春节前建成通车。这两条高速通车后，南安境内高速公路里程将突破150公里。
市区道路“白改黑” 打造城市交通微循环
“普莲路沥青改造后，不论是走路还是开车，都舒适多了。”昨日，家住普莲小区的黄先生高兴地说，再也不用担心下大雨道路积水、人车难行的问题。
普莲路至杏莲转盘沥青改造项目是南安市区道路“白改黑”项目之一。该路段全长近4公里，8月开始动工，目前改造工作正在有序进行中。
除了普莲路至杏莲转盘改造项目外，今年，南安启动了省道308线“白改黑”工程。省道308线霞美四黄村至南安市区段沥青路面改造工程，总长11.617公里，改建沥青路面达31.3万平方米，目前已完工。
道路沥青改造除了提升城市面貌外，还能解决路面积水、破损等路面“诟病”。普莲路“白改黑”解决了排水不畅、逢雨积水的“老毛病”，也修补了破损路面；省道308线“克服”了路面麻面、露骨、沉陷等问题，提升了城市品位，让市民能更安全便捷地通行。
“沥青路面改造，不仅进一步提升了城区道路的通行能力，畅通城市交通微循环，还构建了中心城区与周边乡镇的连接走廊，加快城镇一体化建设。”南安公路分局负责人说。
此外，南官公路改建工程梅花岭隧道贯通建成，主车道已基本建成通车；超额完成农村公路提级改造30公里……一条条道路构建起更加完善的路网布局，进一步构建了全市1小时交通经济圈。
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