泉州台商投资区首个隧道预计明年2月贯通

南北主干道二期工程稳步推进

区内首个隧道预计明年2月贯通

施工人员正在安装引爆线，准备隧道爆破。（郭慧杰 摄）

本报讯 （记者 郭子芳 刘倩 通讯员 林金淑 王柏林）“轰轰……”随着高山岩隧道工程一声巨大的爆破声响，泉州台商投资区南北主干道二期工程又向前迈进了一步。据该工程项目施工方总工程师朱福松透露，尽管高山岩隧道的施工难度较大，但项目整体进展顺利，预计明年2月中旬贯通。

路基土石方施工 预计明年2月完工

“高山岩隧道由4条隧道组成，而四个隧道之间间距小，施工时相互干扰性强，所以施工难度大。”朱福松介绍说。作为台商投资区第一个隧道，高山岩隧道的施工进度牵动着全区建设者的心。

在高山岩隧道施工项目施工现场，记者看到，施工人员们操作着挖掘机、渣土车、装载机等，正忙碌着。“现阶段主要是高山岩隧道施工和路基平整，其中2号、3号、4号隧道正在进行开挖，1号隧道争取明年1月中旬开始施工。”据朱福松介绍，整个施工团队有近200人，还配备了20台挖掘机、50台渣土车等，24小时都要按工序施工。

“高山岩隧道属于南北主干道二期工程的百东大道—杏秀路段。隧道呈南北走向穿越高山岩山区，主线隧道采用上下行分离式、双向8车道布置，同时在路线东西两侧各设一辅线隧道，4条隧道形成小净距隧道。”朱福松告诉记者，小净距隧道是指上下行双洞隧道净距较小，不能满足分离式独立双洞间的最小净距，不能按独立双洞考虑的隧道结构。简单地说，就是高山岩隧道具有断面大、间距小、埋深浅的特点，埋深约25米，且两个隧道之间间距15—18米，施工时相互干扰性强，提高了施工要求和施工技术。

记者了解到，目前，南北主干道二期工程项目路基土石方完成总量约130万立方米，约占总量的60%，其中路基土方填筑完成约45万立方米，占工程总量的95%，石方开挖完成约85万立方米，占工程总量的60%。隧道工程方面，2号隧道开挖完成248米，还有10米便可贯通；3号隧道开挖完成200米，还有58米便可贯通；4号隧道开挖完成253米，还有7米即可贯通。同时，雨水管道工程完成1800米，占工程总量的40%；污水管道工程完成1200米，占工程总量的50%；电力电信管道施工完成600米，占工程总量的10%。高山岩隧道预计明年2月中旬贯通，路基土石方施工预计明年2月完工，南北主干道二期工程力争明年10月竣工。