泉州湾跨海大桥主线贯通 明年上半年可实现通车

泉州湾跨海大桥海上部分已完成面层沥青铺设 （张九强 摄）

□本报记者 孙灿芬 通讯员 庄爱萍

未来不到半年内，从泉州湾北部的惠安张坂、台商区秀涂，到泉州湾南部的石狮蚶江、晋江新塘，将增加一条最为便捷的通道——泉州湾跨海大桥。记者昨日探访施工现场了解到，在主线贯通基础上，大桥目前已进入路面工程尾声，将于明年上半年实现通车。

环城高速建设已成环 跨海大桥铺设面层沥青

作为省、市重点项目，泉州湾跨海大桥是海西高速公路网的重要组成部分。对于泉州而言，意义更是不同一般——它不仅跨越泉州湾这一千百年的天堑，让南北岸的石狮蚶江和台商区秀涂紧密相连，更连起南惠高速、晋石高速，使得泉州环城高速由玦成环，让环湾中心城市的发展再加速。

记者一行昨日先行探路。从连接晋石高速的起点，经石狮蚶江、台商区秀涂、张坂，终到南惠高速锦水枢纽互通，全程26.7公里已经全线基本贯通。不过，由于部分路段仍在交叉开展路面伸缩缝、标线和绿化等扫尾阶段的施工，行车路线还需在高速左右幅不时变道，到全线完工时，车辆将能以100公里/小时的设计时速全速驰骋。

记者还留意到，虽然在建设上已经实现与环城高速一期南惠、环城高速二期晋石的连通，但由于尚未正式通车，所以在晋江新塘与晋石高速路连接处，以及惠安张坂与南惠高速路连接处，都设置了明显的阻挡物，阻隔车辆前行。

负责路面工程施工项目的池副经理介绍说，截至目前，12.45公里的跨海大桥海上部分已完成面层沥青铺设，14.25公里的北岸连接线也已完成约50%路面沥青铺设，有望于元旦前后完成最后的面层沥青铺设。而包括标线施划和绿化施工在内的整个路面工程，顺利的话，有望于2—3个月内完工。