谋划长久性设施完善发车 泉州升级配套助力动车始发

泉州环卫工人给始发动车吸污

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今年1月1日，在市委、市政府以及铁路部门的努力下，泉州终于开出了出省始发车，今年起每天上午有3趟车从泉州动车站始发，终到深圳北站。那么，动车站要始发出省动车，应具备什么条件，目前泉州动车站做足了哪些准备，未来还有什么动作，请看记者采访报道。

□本报记者 张君琳 王蕾 陈小阳 实习生 邱璇 文/图

泉州站完成动车吸污洁身

首先，动车站得具备为动车吸污的能力。近日，记者见识了环卫工为动车吸污的一幕。

从去年十二月份，市环卫处就对工人进行培训，让他们能够熟练完成为始发动车吸污的工作。“动车排污口小且紧，安装费劲，在这样的寒冬里，逐一将16节车厢清污下来就得汗流浃背。”张师傅说，十几米长的塑料管，光是金属接头部分就重达10多公斤，整条吸污管重达100公斤，需要一名工人在站台上辅佐移动。

据了解，每天晚上9点钟左右，张师傅就要和市环卫处其他工友们在车站外等候。10点钟左右，在车站工作人员的指引下，吸污车驶进动车站一号站台，从车上下来五位身着荧光色安全服的环卫人员，走到车辆左侧缓缓放下一条约十米长的塑料管。在一位铁路防卫员引导下，三位环卫人员通过指定通道进入站台，开始为D2313次列车吸污。一人留在车上操作开关，一人在站台上辅助移动吸污管，另外三人分别在列车旁负责接管、开启管道阀门、检查排污口关闭是否正常。铁路防卫员手持带录像功能的手电在一旁细心地检查并进行摄像记录，重点检查吸污后排污口操作是否按要求关闭，操作是否得当。花了40多分钟，完成16节车厢的吸污工作后，环卫工人返回车内，环卫车通过指定通道驶出车站，一趟车的清污工作完成。

除了市环卫处完成吸污工作，清运公司也配合深圳始发终到泉州的动车清运垃圾。他们在旅客下车后，通过人工方式将车上清理的垃圾送到垃圾车上。行车人员则在完成行车任务后，到动车站附近的公寓休息，为第二天的行车养足精神。