清源山限车之争：封闭是趋势 “限行”无法一蹴而就

■代表委员

限行要经科学论证 封闭要“一视同仁”

□泉州市人大代表 苏耿聪

“采取封闭式管理模式，严格限制机动车上山的做法，达到更好保护母亲目的，这也未尝不可。”苏耿聪认为，目前国内不少著名的景区（点），也曾遇到与清源山类似的问题，不少采取封闭式管理办法，效果还不错。

对于如何实施此项措施的问题，他称，除了做好先期的规划设计外，还得请专业人士对将来可能出现的种种突发情况，进行预估，“尊重科学的规划评估，合理制订实施方案细则，做起来才不会事倍功半。”他还表示，景区一些区域交通设施，如电瓶车、环保接送车等必须到位，才能保证市民、游客的方便交通，“既然要封闭，就要执行到位，对什么样的车辆都一视同仁，否则‘封而不闭’，就失去封山限行的意义了！”

“山上原住民的问题，在目前暂时无法整体搬迁的情况下，可以考虑修建新的通道，与上山主路错开。”他建议，像水流坑就在齐云路边上，居民出行与景区旅游交通混杂，如果能给村落开辟一条通道，对今后景区管理更为便利。

清源山位置很特殊 开发与保护要兼顾

□泉州市政协委员 李培德

“清源山发展到如今遇到的问题，最根本是处理好开发与保护两者的关系。”李培德家住清源社区管辖八个自然村之一的柳洋村，可谓是一名土生土长的原住民，同时他还有另外一个身份——泉州市政协委员。

他称，清源山作为泉州人的母亲山，距离市中心不过几公里路程，经过近年来的不断建设与发展，已成为许多市民休闲锻炼的好去处，“就像在家门口的公园一般，随时一出门，好像只要几步路就到了，相当方便！”对于这样一处位置特殊的国家级风景名胜区，适度的开发与精心的保护如何有序并存，至关重要，“如果单纯从保护的角度看，对山上一草一木的处理都要慎之又慎。”

对此，他举了个例子，前几年齐云路拓宽铺沥青，道路全程安装了路灯，“对于晚上走夜路的人，脚下的路是亮起了，但是这种光线又产生新的污染，山上的一些动物、鸟类都被吓跑了。”对于近年来上山的机动车剧增问题，他则认为，产生的噪音确实很大，“尤其到了晚上夜深人静时，大功率机车轰鸣而过，吵得人都睡不着觉。”