清源山限车之争：封闭是趋势 “限行”无法一蹴而就

具体如何实施？

山下规划大型停车场 组建公司来运送旅客

根据景区实际情况并借鉴国内其他5A级景区的成功经验，有关方面已有初步打算：实行封闭式管理，禁止机动车进入清源山核心景区，所有车辆统一停放核心景区外的综合停车场，进入景区可换乘景区旅游专用车或步行游览。只有这样，才能彻底解决景区交通及游客上山难的问题；也只有这样，才能更好地保护风景资源，营造安全有序、优雅清新的旅游环境。

“要限制机动车上山，首先要解决两大问题，一个综合停车设施，一个则是配套的运输公司。”据相关部门负责人透露，目前对于今后清源山景区旅客接送等问题，已形成初步方案，具体实施细则还在进一步协调之中。

根据该方案，加快景区大型综合停车的建设，考虑在旧殡仪馆往上至北山路和齐云路交叉口，筹建面积约30000平方米 (45亩)、停车位达1000位的大型生态停车场，同时，适当配套建设综合服务设施，总投资约5000万元，争取纳入2015年市重点城建项目。

至于组建景区区间运输公司事宜，参照武夷山、白水洋等省内国家5A级旅游景区的做法，由相关投资公司牵头，采用社会化运作，组建景区区间运输公司，负责景区及区间游客游览交通接送等。为发挥清源山旅游龙头及集散功能的作用，扶持及壮大清源山旅游产业，建议配套出台相关扶持政策，核准开通泉州机场、动车站、九日山、灵山圣墓到清源山的区间交通运营线路牌照。

山上居民咋办？

通迁最好共存也行 居民出入发通行证

5A级景区的核心区域内，竟然有八个自然村，1000多人居住其中，着实让人吃惊！其实，早在2004年的泉州市两会上，已有市政协委员写提案，建议将位于核心区的清源社区整体迁出景区。考虑到一步到位将清源社区整体迁出有一定问题，近期可先期将位于核心区内的水流坑居民区迁出，择地安置。

据悉，清源街道的清源社区位于山上主景区内，现有水流坑、柳洋、泰峰、福鼎、西田寮、茶寮、洞后、张梨等八个自然村落，居民315户1000多人，其中位于半山腰、齐云路中段的水流坑村落最大。由于搬迁问题涉及面广，资金投入量大，此事一直搁置至今。借此次清源山“开封”之争，山上村落整体搬迁呼声再起；假如“封山限行”之后，这部分居民出行交通该怎么处理，一系列无法回避的棘手问题冒了出来。

“对于生态资源的保护利用和永续发展是一个永恒的话题。”景区管委会相关负责人对于此事持这样的态度，“能整体搬迁固然是件好事，或者让山上自然村继续存在，共同维护景区生态环境，也未尝不可，关键是能保护好我们的母亲山”。

对于清源山实施封闭式管理后，山上居民出入问题，该负责人称，“关于这个事情，我们也有考虑，对于驻山居民及单位车辆，可凭景区颁布的特别通行证出入景区，一点问题都没有。”