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□“洛阳桥边 30多株红树遭砍”追踪
各路专家实地走访洛阳桥,与文保部门探讨解决方案并初步达成共识
桥树可共存 河道亟待清淤
专家现场走访指出,洛阳桥下淤泥堆积严重
东南网2月5日讯(海峡都市报闽南版记者 陈邵珣 徐锡思 吕波 实习生 曾龙凤 文/图)昨日上午,泉州市湿地学会受托,邀请文保、红树林、海洋、桥梁、水文等各路专家,实地走访洛阳古桥,之后开展了以“红树林与洛阳桥共存之道”为题的专家咨询研讨会。会上,专家组达成初步意见:人为因素的影响,远远大于红树林的影响,桥树可共存,洛阳江河道亟待开展清淤工作。
一边是重点文物,一边是红树林生态系统,孰轻孰重?今年1月初,泉州市文物保护管理所为保护洛阳古桥,清理桥边的杂草,砍伐了部分红树林,此事背后的文物与生态保护之间的矛盾引起热议(详见本报1月6日A24版、1月8日A25版报道)。
现场走访:
滩涂淤积严重 对树和桥都不利
昨日上午10点,洛阳桥来了一群特殊的客人,一到就开始评头论足。
国内红树林研究权威专家范航清发现,整个滩涂淤积严重,还有这一片红树林已经有了过于密集的迹象。“你看,表面的那一层黑泥,是潮水带来的,但并不厚,主要还是一些工程遗留和建筑垃圾。”范航清分析,红树林要生长在淡水和海水交汇的地方,如果过于密集,不仅会加剧滩涂淤积,而且会开始死亡,鱼虾也都游不进去,“要有合理的潮沟,让红树林能够呼吸。”
“你看,这些海蛎长得不好,因为环境被破坏了。”厦门大学生态科学与工程系主任黄凌风教授也指出,潮水已经开始涨了,但水动力不强,海蛎需要急流冲刷才会生长得更好,红树林生长过密,如果靠桥体太近,淤积会更严重,进一步降低水流的冲刷力,“养蛎固基”效果也就大打折扣。
华侨大学建筑设计院苏世灼教授发现,河口周边有一些围堰,原来是在河道上施工的,但是工程结束后,却没有清理干净。
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