风险和感动中合力完成巨作 说是摄制组,实际上,就只有杨恩璞和两个助手。1982年秋天,3个人携带两台电影摄影机,还背着一台大冰箱,跟随远洋货轮衡水号上路了。因为有官方的支持,在经费上是不用发愁的。杨恩璞说,尽管如此,电影胶卷对拍摄要求高,一旦拍坏了,有的镜头根本就没办法重新补。而所有胶卷都要运回国后再冲洗,他们因此不得不带上冰箱保存胶片。 杨恩璞说,衡水号途经东南亚、非洲再到欧洲,他们几乎都在船上度过,整整呆了7个半月。纪录片中关于这些国家的几处细节,都是后来又乘坐飞机去补拍的。 拍摄过程中,那些细微的感动,让杨恩璞一直铭记在心。他说,有些画面看起来很简单,事实上花了很多工夫。比如,第一部分提到广西北海时,有一幕是二三十艘渔船在海面上的画面。这些渔船都是当地渔民的,是当时广西交通厅临时组织的。特别选择在黄昏,夕阳西下时,记录下这些画面。当时,渔民们特别朴实,都是免费协助拍摄的。 另一幕是展示郑和船只在海上穿行的,用的是船模。杨老回忆,这些船模都是云南方面帮忙义务制作的,而当时并没有电脑特技,穿行的动画感,其实是水下有潜水部队,推着船模进行的。 纪录片最后一个画面,展示空中拍船只返航,也是空军支持的。“正是有了这么多人的支持,才有了这部片子的形成,要感谢大家的齐心协力。”杨老说道。 拍摄过程中的风险,杨恩璞也十分担忧,经常要考虑到安全因素。记得有一次在马来西亚拍摄过程中,当地的华侨十分热心,主动提出帮忙拍摄。 还有一次,在横渡印度洋时,风浪非常大,船上包括他们在内的40个海员,几乎都吐了,他的两个助手甚至已经昏迷不醒。可为了取一个最好的镜头,杨恩璞让两名海员把他绑在桅杆上,这才有了纪录片中乘风破浪的感觉。 泉州是片中最浓墨重彩的一笔 在78分钟的纪录片内,用了很大的篇幅来介绍泉州,约有10分钟,这是所有国家和城市都没有的。“泉州是海上丝绸之路黄金时代的重要代表,必须要浓墨重彩。”杨恩璞说道。 1983年夏天,杨恩璞一行,来到泉州拍摄。当时,泉州海交馆指派时任海交馆考古部主任的杨钦章及馆员成冬冬配合拍摄。 30多年过去了,如今杨钦章已退休出国,而年过五旬的成冬冬,还继续坚守在海交馆的岗位上。昨日下午,海都记者在海交馆找到了成冬冬。 成冬冬说,当时杨恩璞一行到泉州的时间是在七八月,摄制组只有五六个人,拍摄持续半个月时间,正值泉州一年中最热的时候。当时,成冬冬才二十出头,刚高中毕业,被分配到海交馆工作,在学考古摄影。成冬冬帮助摄制组,寻找采访地点及对象,每天都和摄制组在一起参与拍摄。 成冬冬回忆,当时摄制组在泉州拍了开元寺的古船博物馆、东西塔,姑嫂塔,后渚港,圣墓,中山路,九日山,清净寺等地。为了尽快完成拍摄任务,摄制组在泉州时,没有休息过一天。 “印象最深的,是在拍摄古船和姑嫂塔的时候。”成冬冬说,古船拍摄,从晚上闭馆后才开始,直到半夜才收工。而拍摄姑嫂塔时,是在中午,烈日当空,每个人脸上都被晒得通红,有的甚至脱皮。 那次合作之后,两人曾断了联系,直到2000年,杨恩璞再次来泉时,到海交馆找到了成冬冬。后来,海交馆打算成立伊斯兰文化陈列馆,成冬冬想到了杨恩璞拍摄的《海上丝绸之路》。为了便于播放,杨恩璞专门将原本是胶片版的《海上丝绸之路》翻拍成数码版,并从北京带到泉州交给成冬冬。 2008年,伊斯兰文化陈列馆开馆之际,该片也同时在陈列馆展播,泉州市民可免费观看。至今,该片在陈列馆内,已播放7年。成冬冬说,只要有开馆,就会播放该片。除了每周一闭馆外,其他时间均是从上午8点半播放至下午5点。按照该片的时长来算,《海上丝绸之路》已在陈列馆播放了1万次。 听说要重拍《海上丝绸之路》,成冬冬很兴奋。“这是一件令人激动的事情。”成冬冬说,许多地方,现在再去拍,已不是当年的样子,“这样的影像资料,非常珍贵,它对历史的记录和文化的传承,有着非常重要的意义”。重振泉州的古港雄风 至今整整30个年头,杨恩璞心里一直有些东西没放下。特别是“一带一路”国家战略正式提出,杨恩璞心里的这个念头越来越强烈了——重走海上丝绸之路,将这30年的变化,再次记录下来。 自拍摄《海上丝绸之路》纪录片后,杨恩璞就和泉州结缘。2000年任华光摄影学院首任院长,现为终身名誉院长、学术委员会主任。他的这个想法,也得到了华光摄影学院的认可。 如果一切顺利的话,未来在他的总指导下,重走海上丝绸之路就将开启,并重拍《海上丝绸之路》。这次出发,将由华光摄影学院牵头组织国内外摄影家,于2015年上半年启程,沿郑和下西洋之路线采风,预计2年完成。将采用摄影、摄像、文字三类手段,重点记录海丝各国风土人文、航海遗迹、唐人街、侨胞生活生存现状、中外友谊等相关资料。 在沿路采风采访的同时,将把福建泉州有关海丝文化现代建设各方面的成就图像在各采访国家展示,让海丝各国更全面地了解福建泉州,重振泉州古港雄风。 |
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