泉州湾跨海大桥正在进行最后扫尾工作
东南网5月11日讯（海峡都市报闽南版记者 苏桐轩 田米 通讯员 庄爱萍 林泳坤 文/图）明天中午12点，泉州湾跨海大桥就要正式通车了。昨日上午，海都记者跟随泉州高速交警支队提前体验，畅行泉州湾跨海大桥。
泉州湾跨海大桥上能不能骑行、停车观光？行人可以上桥吗？什么情况下大桥会封闭？货车上桥需要注意哪些事项？
泉州高速交警昨日表示，泉州湾跨海大桥是环城高速公路的一部分，今后将按照高速公路来进行管理。因此，非机动车上桥、停留应急车道观光拍照等行为都是绝不允许的。
遭遇横风
应降速行驶
昨日，海都记者跟随泉州高速交警支队的车辆，从石狮北（石湖港）收费站进入泉州湾跨海大桥。由于大桥处于海上，周围没有物体阻挡，海面上不时刮起横风。
“实践证明，横风对汽车行驶的影响与行驶速度的平方成正比。”泉州高速交警支队相关负责人介绍，如果在大桥上遭遇较强横风，驾驶员首先要降低车速。
其次，若行驶方向发生偏离时，应适当地转动方向盘加以修正，千万不能急转，避免发生事故。为避免长时间车辆并行，如必须超车，一定要谨慎、果断，选好超车时机，尽快完成超车过程，以免导致两车侧面刮擦而发生交通事故。
从石狮北（石湖港）收费站可进入大桥
风景太美
非紧急情况不要桥上停车
目前，大桥在4个行车道的外围设立了应急车道，供医疗、消防、交警等车辆通行。由于大桥建在海上，在最外面的应急车道上看到的风景十分壮丽。泉州高速交警方面表示，驾驶员如果因看海景而侵占这条抢险生命线，造成交通堵塞、延误抢险处置等严重后果，或将要负刑事责任。
紧邻应急车道行驶的一般是大型客货车，大车驾驶者受车身影响，右侧盲区较大，而且正常情况下应急车道不应有车辆、行人出现，否则将导致应急车道违规驻留的危险系数成倍增加。
在高速公路应急车道违规驻留，不仅占用生命通道，还可能妨碍事故救援，且存在极大安全隐患，容易诱发安全事故，小则险象环生，大则造成事故、车毁人亡。
眼下，大桥上每隔一公里就设置了一个高清探头，如非紧急情况下，在应急车道停车，将依照《道路交通安全法实施条例》，驾驶非营运客车的机动车罚200元、扣6分，驾驶营运客车罚200元、扣12分。对于一年仅有12分可扣的驾驶员，这笔账实在太不划算。
遇恶劣天气
能见度50米以下大桥封闭
据了解，由于大桥建造在海上，风、雨、雾随时都会给桥上行车带来一定的影响。为保障行车安全，在雨雾等恶劣天气下，交警部门将大桥上的行车限速降到60公里/小时。在起雾天气，能见度在50米以下时，大桥将会封闭；能见度在50~200米之间，交警部门将利用桥上的可变信息牌传送信息给各位驾驶员，提醒驾驶员安全行车。
对货车驾驶员来说，由于货车载货后重心会发生改变，受海面横风的影响会更大，货物一定要捆牢、防止脱落；切勿装载超高、超宽、超长，以免因受横风影响造成翻车。在风力较猛时，其他车辆驾驶员应尽量避免跟随在满载货物的大型汽车之后，并注意拉开距离，以防不测。
遇紧急情况
应急车道怎么用才科学？
泉州湾跨海大桥横跨泉州湾南北，按高速公路标准设计建造，设计时速高达100公里，实行全路段封闭式管理，并未设置骑行、观光车道。海上风力大、风况复杂，车辆多、车速急，行人、非汽车禁止上桥，骑行、跑步不仅不可行，也不可取。
车辆在高速公路上行驶，如果确实遇到故障等无法解决的问题，应及时开启危险警报灯，将车停靠在紧急停车带内，并在车后方150米处摆放警告标志；夜间、雨、雾等天气还应同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；司乘人员迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内（靠车辆右侧）的安全地带，必要时及时拨打高速公路报警电话12122，请求援助。
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