 泉州的城际约租信息服务中心，开展业务羞羞答答 东南网5月14日讯（海峡都市报闽南版记者 苏桐轩 曾小琴 田米 文/图）海都直通车第二期关注“城际约租服务”。今天上午，海都报将邀请泉州汽运总公司相关负责人、泉州出租车协会相关负责人、代表委员、出租车司机、市民代表，就城际约租规范管理展开探讨。 亲，约吗？我们一起去厦门…… 去厦门，你自己开车？坐巴士？坐动车？还是搭“黑车”？其实，还有一个新事物——城际约租服务，供你选择。 去年5月，泉州交通集团成立城际约租信息服务中心，客户只要通过电话或者微信、QQ进行提前预约，即可享受专车上门接送，可以从泉州往返厦门、晋江、石狮、南安、惠安等各个周边县（市、区）。 海都记者调查发现，这项服务颇受市民欢迎。然而，碍于没有相关政策的支持和法律上的肯定，这项服务仍然处于“犹抱琵琶半遮面”的尴尬境地，只能利用法律上的真空地带，打起政策擦边球，没法大大方方地进行宣传和推广，有时甚至还要被“黑车”等竞争对手举报。 背景：应对动车冲击客运班线及“黑车” 近年来，动车所到之处，客运班线纷纷遭遇客源下滑现象。去年5月，为了应对铁路带来的竞争压力，也希望从根本上杜绝“黑车”现象，填补长期被“黑车”占据的客运市场，泉州交通集团成立了城际约租信息服务中心。 市民只要通过一个电话预约，即有车辆上门接送到厦门、晋江、石狮等泉州周边城市和县（市、区）。“这种方式介于出租车和租赁车之间，又有别于这两者。”泉州交通集团经营业务部主任林良纲表示。 “之前交通部门有提到要积极探索城际约租服务，但还没有具体的政策和措施。”林良纲说，在这之前，“黑车”这种城际包车运营模式有市场需求，但却缺乏保险、检验，没有任何安全管理和监控，同时，车辆也满足不了群众需求，市场缺乏城际包车的“正规军”。 出租车不能出城运营，客运班线也不能送客到家。城际约租的出现，正好填补了二者的“真空地带”。鉴于以上原因，泉州交通集团瞄准高端人群，以个性化定制服务寻求差异化发展，推出了城际约租服务。 |
