一司机未礼让被民警拦下教育
东南网7月3日讯（海峡都市报闽南版记者 陈晓婷 花蕾 田米 夏鹏程 文/图）昨日下午5点，泉州丰泽交巡警大队东湖分队民警，来到泉州市区少林路温陵路交叉口，开展斑马线不礼让整治行动。
1个小时的晚高峰期，民警共警告教育了21辆未礼让的车辆，也为20名主动礼让的司机点“赞”。
斑马线前礼让行人，成为不少市民近期关注的话题。这是今年我省交警严查的七类重点交通违法行为之一，全省接下来将开展整治行动。泉州警方也开展“礼让斑马线，你带头我点赞”活动，为主动礼让的司机点赞，培养司机文明驾驶的自觉性，让斑马线真正成为安全的生命线。
【观察】
泉秀街淮秀路口：
民警在场 司机自觉性强
昨日上午11点半，下班高峰期即将到来，泉州市区泉秀街淮秀路口，人、车逐渐增多。海都记者走上斑马线，打算过马路，走到路中央时，一辆小车主动停下来礼让，再往前走，一辆要右转的出租车，却没有要礼让的意思，差点撞到记者。
15分钟后，丰泽交巡警大队泉秀分队的林斯伟警官，上路指挥交通。此时，一辆公交车刚好靠站，四五名下车的乘客和几辆电动车一起过马路，林警官赶忙指挥来往车辆停下让行。海都记者发现，收到停车指令的车辆，都会停车，但多数未能准确停在停止线前礼让。
“通常情况下，我们指挥这些车辆让行，他们都会配合。”林警官说，就算停得不规范，也没有关系，只要有配合让行就可以。该路口由于人流、车流量大，因此他们在高峰期时，都是凑够一部分行人后，再统一放行，这样才不会对路面交通产生影响。
“如果在平峰期，一个人也会让他过的。”林警官说，每个路口每个时段，都可能会有不同的交通情况，要根据路口的情况进行指挥。
钟楼路口：
行人横穿频繁 车辆多减速
同样是上午11点45分，在泉州市区钟楼路口，鲤城交巡警大队开元分队5名警力正在路面执勤。
4名协勤分布在四个路口，民警站在中山路靠近二院的街口。民警说，此处路窄人多，车多，加上从东街往中山路右拐方向，行车不受限，这种混合式交通让路口的交通显得拥挤。记者观察到，车辆从东街方向右拐到中山路时，在经过斑马线时，遇到行人通行，大多会减速慢行。但也有一些行人不遵守交通规则，不顾及红绿灯指示，也不理会民警制止，抢着过马路。
一名女子骑着电动车横穿路口时，一辆17路公交车刚好右拐，经过斑马线时减速慢行，女子仍停在路中间。2分钟内，5辆机动车堵在路口。民警上前梳理交通，指引女子的电动车退回去，交通这才通畅。
经统计，15分钟内，仅中山路靠近二院路口，民警出声警告12名横穿马路的行人。
民警为主动停车礼让的小车点赞
【部门】
一小时统一行动 21车未礼让被查
近期，泉州各地公安交警部门组织开展“礼让斑马线，你带头我点赞”活动，对礼让行为进行宣传教育，同时开展整治行动，查处未礼让行人的机动车。昨日下午5点至6点，丰泽交巡警大队东湖分队的民警就在少林路温陵路交叉口开展行动。
东湖分队的陈宝恭警官说，该路口虽然有红绿灯，但4个方向的右转车，均不受限制，可以随时右转，右转车辆会经过2条斑马线，但许多车都不愿意礼让行人。昨日的行动中，就查了21辆未让行的车，司机也被批评教育。
昨日下午5点半，市民柯先生接孩子下课后，开车从少林路右拐温陵路，此时人行道为绿灯，七八辆电动车及两三名行人，正要过马路。柯先生没有停在停止线外等候，而是慢慢前行。“不好意思，没注意看。”被拦下后，柯先生说，他知道斑马线前要礼让行人，但经过路口时，未注意看人行道是否是绿灯，“下次会注意，不会了”。
紧接着，市民郭先生也因右拐未让行，被民警拦下。“这里不是可以拐吗？我没有违法啊！”面对民警，他一脸茫然地说，他都不知道斑马线前不让行人属违法，经过民警解释后才明白。“这样说，是有点道理。”郭先生说：“但是，要是随意横穿，闯红灯的，我也要让吗？”民警告诉他，为了安全起见，遇到跟行人发生冲突，就应停车让行，否则发生事故，需要承担责任。
车多人多路有限 民警呼吁车人互让
除了教育未让行的车辆司机外，一个小时内，民警还为20辆主动让行的车点“赞”。民警也表示，最近主动礼让的车辆增多，特别是路口有民警在执勤的时候，司机的自觉性更高。
同样开展行动的，还有丰泽交巡警大队泉秀分队的民警，除了教育未礼让的车，他们还对行人进行劝导。泉秀分队的林斯伟警官说，泉秀分队辖区的情况，有所不同，有2个车站还有万达、领秀天地等，人流量大，因此，宝洲街、泉秀街上，没有信号灯的小路口，行人、车辆冲突较严重，再加上一些小摊占道，因此，要让道路通畅，不是车主一方主动让行就能解决的。
林警官觉得，要让道路更加顺畅，需形成“车人互让”的良好氛围。所谓“车人互让”，即车在行进过程中，能够注意观察道路情况，遇到路口减速慢行，主动停车礼让。而行人在过马路时，可以“一停、二看、三通过”，不要横冲直撞，突然过马路，“特别是有些行人，一下公交车就从车前想要迅速过马路，这样很危险”，在遇到车流量大的时候，行人也能停下来观察，等凑够小部分行人再一起通过，这样也可以节约道路资源。 | 
