天这么热 公交车为啥不装窗帘？
公交公司回应系出于安全考虑 建议乘客在不影响他人情况下采取遮阳措施，如撑伞、戴帽
□早报记者 李波玲 胡彦明 文/图
前天，市民郑女士从泉州动车站乘坐公交车至市区客运中心站，一路苦不堪言。原来，车里虽然开启了空调，但是阳光还是透过车窗射进来，一路暴晒，坐久了总觉得不舒服。郑女士不禁提出疑问——
现场体验 乘客选座避开太阳直射
郑女士在前天中午乘坐公交车前往市区。车厢内乘客、行李熙熙攘攘，没有可供转移的位子。坐在靠窗位置的郑女士一路享受着暴晒的“日光浴”，“如果公交车上装了窗帘，会不会好一些？”郑女士说道。
昨日下午两点左右，天气阴晴不定。记者随机搭乘了几趟公交车，发现几乎每一辆公交车里，车厢后部分的靠窗位置都鲜有人乘坐。有个别乘客或是因为距离不远，尽管车厢内空位很多，却选择一路站着直到下车。
记者选择靠窗位置坐下，由于公交路线经过的地方较多，一路上并不会持续暴晒，但时间一长，身上被晒到的皮肤热辣辣的，很让人不舒服。
市民说法 给公交安装上窗帘可好？
据了解，在北京、上海、深圳等城市，有部分公交车装上了窗帘，有的还在车窗上贴了防晒膜。
“我认为可以考虑装上窗帘防晒。”市民陈先生说，夏天阳光强烈，透过车窗射进来，靠窗的位置有时候没办法坐，“乘客在车厢拥挤、无法选择的情况下，要么得站着，要么得坐着受煎熬。”陈先生认为，可以借鉴国内其他城市的做法，使有限座位得到更合理使用。
另一位市民王小姐则不支持这种说法。王小姐举例，一些客运班车上装了窗帘，但是窗帘的味道很重，遍布灰尘、细菌，对靠窗的乘客健康不利。
公交公司 不装窗帘出于安全考虑
“一切从安全角度出发。部分市民朋友对此存在误解。”市公交公司相关负责人称，每年夏季几乎都会收到类似的建议。
为紧急情况下能够方便疏散，市面上的公交车使用的是推拉窗，行车途中窗帘可能会飘出侧窗，影响司机的视线，不利于安全行驶，也可能对其他车辆和行人造成危险。
此外，公交车上安装窗帘还存在不少隐患，如在紧急情况下，可能不利于快速击碎侧窗；容易形成二次污染，传播细菌和病毒等。
“目前大部分公交车的玻璃都是茶色玻璃，严格按照技术安全标准使用，能够有效吸收紫外线。”该负责人还解释，车内的物品、装饰一律要通过国家规定的检测标准，符合消防安全，“所有易燃物品都不准装入车厢。”而乘客们所提议安装的窗帘，材质或尼龙或化纤，就属于易燃物品。
那么，是否考虑贴上暗色玻璃纸或防晒膜？
该负责人说，车辆生产时厂家就严格根据标准来规范。“一旦贴上了暗色玻璃纸，一来影响车厢内的视线，不利于乘客安全；二来发生紧急情况时，车厢外的人们不能够第一时间施救。”
且按照相关规定，车厢内空调一般设定在26℃以下，且随着路线的变化，并不会一直侧晒。
相关人士建议，乘客在不影响他人的情况下，可以采取一些措施遮阳，比如撑伞、戴遮阳帽等。
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