后港安置小区 让群众住得舒心
周边规划有城市快速路
沿东环路透视图 （资料图片）
本报讯 （记者 郭子芳 刘倩 通讯员 陈建伟）作为民生保障工程，安置小区的建设进度牵动着广大群众的心。近日，记者实地探访位于东园镇后港村的后港安置小区，了解项目建设情况。
计划明年1月份完成地下室施工
在后港安置小区的项目施工现场，记者看到近10台桩机正在施工人员的操作下施工。“现在主要是在试桩阶段，试桩是为大范围的沉桩作业提供第一手的首次施工参数资料，包括有效桩长、入岩深度、沉渣、贯入度、桩焊接、承载力等。”该项目负责人向记者介绍，考虑到项目周边居民多的因素，施工方特地引进2台旋挖桩机进场施工，旋挖桩机是用回转斗、短螺旋钻头进行干、湿钻进，逐次取土，反复循环作业成孔为基本功能的机械设备。旋挖机采用动力头形式，其工作原理是用短螺旋钻头或旋挖斗，利用强大的扭矩直接将土或沙砾等钻渣旋转挖掘，然后快速提出孔外，形成具有一定直径和深度的桩孔。
目前，施工方已引进2台旋挖桩机和9台冲孔桩机。“由于旋挖桩机施工靠底部带有活门的筒式钻头回转破碎岩土，并直接将其装入钻斗内提升运至地面，无需将岩土搅碎靠泥浆返出孔外，平均每分钟进尺可达50厘米左右。施工效率在适合的地层同比钻、冲孔桩机可提高5～6 倍。不仅如此，施工过程对桩深度、垂直度、钻压、钻筒内装土容量等均可以通过机身电脑控制。”该负责人表示，旋挖桩机施工的噪声主要来自机身发动机的声音，其余部件几乎没有摩擦声，特别适合在居民区施工使用。“目前市场上使用的旋挖桩机都采用机身柴油发动机提供动力，减少电压负担。正常一天可以成孔2—3根桩”。
目前，后港安置小区项目用地规划许可证、土地证、工程规划许可证、施工许可证等前期手续已办理完成，并已于5月份开工建设，目前施工围墙、办公区及施工区的临时设施建设也已完成。下阶段，施工方还将加大人力、物力投入，计划9月上旬完成土方开挖；明年1月份完成地下室施工，9月完成主体结构封顶。
小区现代化设计融合人性化需求
根据规划，后港安置小区工程位于东园镇后港村，北至规划50米的杏秀路，南靠规划60米的东环路，总用地面积约45.4亩。建筑密度为26.38%，容积率为2.905，绿化率为35.5%，停车位580个（地上停车位150个，地下停车位430个）。项目建设8栋15～18层高层住宅楼，总套数558套，商业裙房3～4层。总建筑面积111127.57平方米，其中地下室建筑面积21397平方米，商业建筑面积15175.22平方米。小区内部还将配备建设社区办公场所、社区活动中心、物业管理用房、公厕、垃圾中转站和收集点、商业中心、文化娱乐中心、体育活动中心等公共服务配套设施。
交通便利是安置小区的一大关键因素。据了解，小区周边规划的东环路道路等级规划为城市快速路，道路红线宽度60米（其中，沿海大通道—百东大道段红线宽度55米，秀涂铁路支线—绕城高速公路段红线宽度72米），路线全长约14.75千米。杏秀路拓改工程二期道路总长约9.42公里，拓改后道路等级提升至城市Ⅰ级综合性主干道，设计时速50千米/小时，道路红线宽度为50米，机动车道双向6车道，两侧设非机动车道和人行道，并设中央分隔带和边分带。
“后港安置小区的规划建设主要是为了加快环城高速三期及后港周边项目的开发进度，同时也用于临港物流园区周边项目的拆迁安置。”上述负责人介绍，小区主体墙面主要由淡黄色陶瓷马赛克砖和红褐色陶瓷马赛克砖为主，裙房则采用深褐色干挂石材，屋顶采用红色陶土彩瓦。不仅如此，为了让群众住得舒心，在户型比例设计上也更加人性化。主要有四种类型：80平方米-100平方米，功能结构为两房两厅一卫，约125套；100平方米-120平方米，功能结构为三房两厅两卫，约169套；120平方米-140平方米，功能结构为三房两厅两卫，约135套；140平方米以上，功能结构为四房两厅两卫，约129套。
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