福厦高铁将跨越泉州湾 新建铁路桥与泉州湾大桥并行

泉州湾将再添“跨海长龙”

■年底动工的福厦高铁将跨越泉州湾，新建铁路桥与泉州湾大桥并行

■线路时速350公里，有望于2019年竣工，届时福厦实现1小时可达

福厦高铁线路示意图 （资料图片）

□早报记者 李波玲

福厦高铁将在今年年底动工，2016年全面开工建设，有望于2019年竣工。昨日记者从泉州市发改委获悉，针对福厦高铁客运专线（以下简称“福厦客专”）的线路方案、初设站点等内容，中国铁路总公司专家齐聚其项目可行性研究会，“把脉”福厦高铁开建。目前，线路可研方案进入审查阶段，实际站点设计与开行方案有待官方部门正式发布。

泉港、台商区、晋江 有望增设高铁站

根据审查会的可研方案，作为福建省第一条真正意义上的高速铁路，福厦客专全线初设9个车站，其中泉州境内的泉港区、台商投资区、晋江有望增设高铁站。

首先，从泉港化工园区西北侧的安全保护区通过，至泉港区前黄镇附近设泉港站。

出泉港站后先跨越漳泉肖铁路，而后并行漳泉肖铁路东侧前行，先上跨斗尾疏港高速，再下穿泉州绕城高速，于泉州台商投资区内设泉州南站。

出泉州南站后，线路将南行，先跨越泉州绕城高速，而后并行于泉州湾大桥下游，跨越泉州湾，再跨过泉州绕城高速后，于石泉路南侧设晋江南站。