泉州电动三轮车载客乱象：逆行闯红灯 安全隐患多

焦点：一旦发生伤亡事故 想追责很难

这样改装后的车辆，一旦发生伤亡事故，泉州市交警支队民警称，后果不堪设想，而焦点问题，在于追责。

首先，电动三轮车没牌没证，发生事故，没有伤亡还好说，如果有伤亡，载客者因担心赔偿问题，很可能直接弃车逃跑，“车外观都一样，没有牌，一旦弃车跑了，倘若事发地的监控设备不完善，想要抓到载客者简直如大海捞针”。

其次，发生伤亡事故后，哪怕载客者没有跑，往往也没有多少理赔能力，而这类车辆是没有任何保险的。厂家的说明书上，注意事项中又写明“禁止擅自拆开和改装本公司产品，本公司不负担由此而造成的一切损失”，因此，发生事故，元论乘客还是载客者本身，都可能得不到任何保障。

监管： 问了5个部门 陷入难以突破的局面

电动三轮车无牌无证上路拉客，是否涉嫌非法营运，又该由谁来监管

泉州市工商行政管理局：

车辆上路营运不需要办理工商营业执照和许可证，因此，车辆非法营运不归工商部门管理。

泉州市工商局12315指挥中心陈主任认为，车辆非法营运应由交通委、交警部门来管理，工商只负责查处车辆质量是否过关、是否有正规来源。

泉州市质量监督局：

泉州并没有生产电动三轮车的厂家，因此无法进行质量检验。针对电动自行车，福建省有份生产许可证发证目录，但电动三轮车并不在目录内，因此电动三轮车不能与电动自行车混为一谈。目前，电动三轮车的生产，尚未有国家标准，福建省也没有设立地方标准。

交通委及行政执法局：

查处电动三轮车非法营运，不在我们的职责范围内，是交警的职责。

丰泽执法局工作人员张先生说，我们主要是针对流动摊点、占道经营等现象进行查处，非法营运的话，最多就是部门联合执法时，我们过去配合行动。

泉州市交警支队：

目前，中心市区对电动三轮车实行禁行。根据《道路交通安全法》规定，未经公安机关登记的车辆不得上路行驶，且上路行驶的车辆应该具有牌照。针对电动三轮车载客的乱象，交警部门一直在日常执法中严厉打击，但因为电动三轮车的属性问题不明，究竟以什么条例去罚，一开始他们也犯难，最后只能参照机动车违停，以及超标电动车未挂牌上路等条例处罚，但最多只能是暂扣车辆，并罚款200元，扣车之后，核对车辆来历凭证后，不存在其他问题的给予放行，扣车的期限，一般也不会超过3天。对于这些载客的人而言，力度明显不够。