泉州市综合交通枢纽力争年底开工建设

大家关心的火车站交通枢纽年内力争开建

泉州站周边配套设施仍需完善（王柏峰/摄）

【我有话说】

火车站投用几年了 配套的枢纽站咋还没影？

“泉州火车站是城市窗口，周边交通混乱，配套设施何时能完善?”网友“大别山”问。另一网友也表示：“泉州火车站已开通五六年了，怎么连一个配套的交通枢纽站都还没有开建呢？一出车站，有那么多摩的堵在门口，严重影响泉州的形象。”

网友“忘了爱”则建议：“在火车站建一座大型立体停车场，把现有停车场重新建成广场，展示泉州形象，让广大旅客休息购物，配套的公交汽车站也该抓紧建设。”

和热心网友们一样，市政协委员陈笃恒在今年市两会中也提交相关提案，建议加快该综合交通枢纽站建设，同时建议要开展泉州火车站周边的环境和交通秩序整治。

【权威回应】

集各种交通服务为一体 综合交通枢纽年底力争开建

记者从泉州市发改委了解到，根据《2016年泉州市拟新开工重点项目中前期工作时间节点倒排计划表》，泉州市综合交通枢纽（即市民所称的高铁泉州站综合交通枢纽站）项目，目前已经完成项目土地收储工作、站点用地内电力杆线迁移工作、项目开发策划方案，根据安排今年将完成各项前期工作，力争年底开工建设。据悉，该枢纽站建成后，将成为泉州首个集道路客运、公交、出租车和城市轻轨及动车等交通服务为一体的枢纽站。今后在这里，市民可以享受到各种交通无缝接驳、“零换乘”带来的便利。

泉州市综合交通枢纽是泉州火车站的配套工程，位于泉州火车站西南侧，总建筑面积45万平方米，将建有综合交通枢纽站、站前景观广场等。此处用地分为东、中、西，用地西侧的综合交通枢纽站主要有长途客运站、公交换乘站、出租车站、社会停车场、枢纽派出所、加油加气站等综合交通枢纽站配套用房。用地中间的站前景观广场则兼具集散、景观等多种功能，其中靠近火车站房一侧为火车站集散功能的广场区，以交通广场的功能为主，地下预留轨道交通车站，实现轨道交通和火车站及枢纽站的换乘；靠近东侧大道一侧为景观休闲功能的广场区，地下预留空间开发，设置站区配套的商业设施及停车设施。而东侧用地为预留发展用地，用作商业、娱乐、酒店、办公、餐饮等多种服务功能。