泉州仍有不少“黑车”接送学生 国标校车供不应求？

未来篇

部门：鼓励就近入学 逐步减少校车数量

“我们鼓励就近入学，今后校车的总体趋势是越来越少。”市教育局学校安全工作科科长庄严表示。据悉，在“十三五”教育事业发展规划中，市教育局提出了至2020年“在全省率先基本实现教育现代化”的目标。

今后五年，将实施几大重点工程：实施公办幼儿园建设工程，全市力争新建公办幼儿园99所，至2020年，全市公办性质及普惠性民办学前教育资源可提供的学位数占幼儿园总数的80%；实施教育民生建设工程，全面实施中小学扩容工程、薄弱校改造工程以及校安工程，全市中小学建设发展项目545个，规划建设面积266.5万平方米，新增学额20.6万个。

安溪县教育局章股长也表示，鉴于全县校车已基本能够满足学生接送需求，今年3月10日起，全县民办幼儿园原则上不再新增校车。确系必须新增校车或者现有校车达到报废标准需要更换新校车者，须经过一系列严格审批后方可购买，否则新购买的校车不予办理校车标牌。今后，会采取措施进一步减少对校车接送的依赖，逐步减少全县校车数量。

建议：

公司统一运营

政府给予适当支持

“或许可以学习青岛的校车运营模式。”泉州市一校车公司相关负责人说，2年前他曾到青岛考察当地的校车运营模式，当地所有的校车全部由交运集团出资采购，由交运集团青岛温馨校车有限公司统一运营，学生一天只需要出2元钱，就可乘坐校车上下学。对于校车运营部分，青岛市政府给予补贴支持。