台商投资区不断优化公交网络，方便群众出行
新增2条线路 分步建设候车亭
公交网络逐步优化，群众出行更方便。 （郭慧杰 摄）
核心提示
近日，泉州台商投资区新开705路公交线，起止站点为洛阳村和惠台中路。同时，原803路特许经营期限到期停运后，在原有线路基础上开设K503路，将原来的玖龙纸业始末站延伸至张坂镇后见村。
随着新线路的增加，目前，全区共有8条公交线路。公共交通网络日臻完善，大大方便群众出行。
□本报记者 陈灵 郭子芳 通讯员 李志飞 郭献江 黄宏龙 林晓娜
家门口可坐车 行程时间缩短
“以前，村子附近没有公交站，要坐车得走到2公里外的公交站，不然就得让儿子用摩托车载着去公交站等车。”张坂镇后见村的陈阿婆说，现在坐K503路，不仅坐车方便，站点变少后时间也变短了，方便多了。
台商区规划建设与交通运输局交通运输管理所工作人员小郭介绍，K503路是在原803路特许经营期限到期停运后，经区交通主管部门积极协调，获得市交通运输委员会审批，于近日正式开通。该线路沿用原有线路命名，将原来的玖龙纸业始末站延伸至张坂镇后见村；按照城市快速公交要求，站点由48个减少为28个。线路优化后，大大缩短公交行程时间，群众前往市区更加快捷。
据悉，K503路首末班发车时间为后见村首班6：30、末班18:30，泉州汽车站首班6:30，末班19:10；全程票价5元/人。具体运行路线如下：后见村—张青公路（玖龙纸业）—通港路（下宫村）—东张路（张坂农贸市场、张坂加油站）—张经4路（惠南工业区四期）—通港东街（群贤村、玉埕华侨医院、埕边村、仑前村、加坑路口、后海路口、里春村口、百崎路口、五一工业区、白沙桥头、赵厝路口、森林公园、迎宾馆路口）—通港西街（霞露口、宝珊花园、黎明大学、现代广场）—泉秀街（金帝花园、客运中心站南门、刺桐路口、海峡银行浦西站）—泉州汽车站。
另一条新开的705路首末班发车时间为洛阳村首班6:50、末班17:30；惠台中路首班7:40，末班18:10；全程一票制2元/人。运行线路如下：洛阳村—国道324线—洛河路（洛阳三角牌、洛河路南段、洛阳凤山寺、云庄村委会、云庄老人协会、云庄村口、庄兜村、下星村、下尾村、桥透村、陈坝村委会、陈坝村）—惠台西路（绿谷公司）—绿谷大道—惠台中路—惠台中路始末站。
新开设的这两条线路均为无人售票车，泉通卡可有效使用。
购入新能源车型 陆续开设新线路
“加上新增的2条线路，现全区共有8条公交线路。”小郭说，其他另外6条公交线路，分别为百崎回族乡至洛阳村的701路、盛达商贸城至井头村的702路、玖龙纸业至盛达商贸城的703路、梅岭村至区管委会的706路、区管委会至世茂海上世界的707路以及群青村委会至泉山门停车场K501路。
他介绍，群青村委会至莲新村的704路和秀涂村至泉州市中医院的K508路将纳入下步新增公交线路计划，开通后将更好地满足群众出行需求。
不止公交线路增多，区公交公司也在不断购置新能源公交车。目前，全区共有公交车辆33辆，其中柴油动力19辆、清洁能源天然气动力车8辆、节能与新能源油电混合动力车6辆。
编制发展规划 建设公交候车亭
小郭透露，根据全区的路网建设情况，区规划建设与交通运输局正委托泉州市城市规划设计研究院编制区“十三五”公交发展规划，编制主要原则是实现村村通公交、旅游景点通公交及各乡镇都有公交枢纽站，预计在5月上旬提交初步方案。该规划内容包括候车亭规划建设方案、年度实施计划等项目。编制完成后台商区的公交发展包括候车亭建设将有章可循。
鉴于台商区骨干路网建设尚未全部完成，区公交候车亭建设将采用分步实施方式，按照先行先试的理念在东西主干道、南北主干道、杏秀路、通港路尤其是亚洲艺术公园周边道路等已建成的路段先行建设。同时，张坂和东园公交枢纽点已完成场地选址，目前正在进行可行性评估。 | 
