五一 泉州西街试水旅游步行街
时间三天，即4月30日至5月2日9:00～17:00，禁止一切车辆进入
昨日下午五点，还没到交通高峰，西街就显得很拥挤
东南网4月26日讯（海峡都市报记者 陈晓婷 刘燕婷 陈建辉 吕波 通讯员 郑刚 文/图）很多泉州人都有着西街情愫，心情疲惫了，远方的朋友到来了，都想到这条藏着光阴故事的老街走走，不长的街，慢慢地走，身心也都宁静了。
与古街约会的时光，要是不被嘈杂的车流打扰，那该多好。多少人都曾怀着这样美好的愿望，期待西街能成为一条步行街，海都报2014年1月6日也曾做过“西街改为步行街是否可行”的话题报道。今天，一份《“五一”期间 泉州西街将实施临时交通管制》的通知，又让这个话题生出了更多的热度。
昨日，海都记者从泉州交警鲤城大队获悉，根据泉州市委、市政府的统一部署，为让游客安全有序地慢下来游览，打造慢生活休闲游模式，鲤城区委、区政府决定利用“五一”三天假期(4月30日至5月2日)，试行限时设置西街旅游步行街（9:00~17:00）。届时，将进行临时交通管制，管制区域从西街钟楼至新华路路段，禁止一切车辆（包括自行车、电动车）进入西街行驶。
关注“五一泉州文化之旅”，海都与您同行，今天从西街开始。
【现场走访】
车来人往 街面拥堵不堪
昨日下午5点，海都记者来到西街。虽然不是节假日，晚高峰也还没到来，但是西街的人流、车流仍不小。
鲤城交警开元分队的民警介绍，由于地处市中心又是旅游胜地，西街的“人气”一直都很高。加上道路条件有限，西街一直都很拥堵。平时的早高峰，受周边学校影响，车流较大。而节假日期间，拥堵更严重。高峰期从每天上午10点，一直到下午5点。为了缓解交通拥堵，西街从钟楼至新华路路段，对除公交外的机动车实行单向通行。西街钟楼路口，只进不出，开元寺路口（即西街新华北路路口），只出不进。
不过，记者在西街看到，虽然路口设有禁行的标志牌，但是仍有部分机动车，无视这块标志牌，从西街开元寺路口，驶入西街禁行路段。此外，不少前往西街的市民，选择电动车出行。随意穿行的电动车，给交通添了不少乱。而到了西街后，不少车主将电动车停放在机动车道上，也让道路变得拥挤。
【市民出行】
可选早出晚归，或从小巷子进出
鲤城交警表示，此次交通管制，不仅限制所有机动车（包括公交车）通行，而且连电动车和自行车也禁行。届时，交警将在该路段两侧的两大路口，增加警力，禁行管控。这样一来，几乎所有的出行交通工具，都不能经过这一路段，那么周边的居民该如何解决进出问题？
对此，交警表示，由于西街附近有不少的背街小巷。这些小巷子四通八达，居民可以提前选择好路线，从小巷子进出。而对于必须从西街进出的市民，可以选择在上午9点前出门，在下午5点之后再进入。
对于外来游客，交警建议尽量选择公共交通出行。若是自驾游的市民，可将车辆停放在新华北路开元寺旅游配套停车场、影剧院停车场(从中山北路进出)、威远楼停车场，再步行前往西街。而离西街不远的市民，尽量选择步行前往。
管制期间，交警将加大警力执勤。并且，对外围的路段可能引起的拥堵，进行疏导。由于此次为首次试行，交警表示，将根据现场具体的情况，作适时的调整。交警部门希望西街周边各单位、各社区居民和过往车辆、行人，能够遵守交通标志规定，服从交通警察和现场管理人员的指挥，并选择合适的道路绕道通行，确保交通安全、有序、畅通。
【公交改线】
2路40路601路602路，临时改线行驶
海都记者从泉州公交发展有限公司获悉，由于受交通管制的影响，4月30日至5月2日，2路、40路、601路、602路等4条线路将临时改线。
具体调整情况如下：
2路：院前公交站—福厦高铁泉州站。调整为：院前公交站—原线路—东街—中山北路（医大二院鲤城院区、华侨新村）—北门街（北门街）—城北路（朝天门、城北路西段）—城西路—原线路—福厦高铁泉州站。
40路：客运中心站—仙塘。调整为：客运中心站—原线路—东街—中山中路（玉犀巷口、花巷口、泮宫口）—新门街（新门街头、新门菜市、甲第巷口、蔬菜公司）—原线路—仙塘。
601路：清源山风景区—北师大附中。调整为：清源山风景区—原线路—新华北路（西湖公园、邮电公寓、建南花园、新华小区、西湖小区）—城北路（城北路西段、朝天门）—北门街（北门街）—中山北路（华侨新村、医大二院鲤城院区）—中山中路—原线路—北师大附中。
602路：旧车站—九日山。调整为：旧车站—原线路—中山北路（医大二院鲤城院区、华侨新村）—北门街（北门街）—城北路（朝天门、城北路西段）—新华北路（培元中学、开元寺西门）—西街（西教堂、西水厂、西门城下）—原线路—九日山。
【未来探索】
如果试水效果好，步行街可能推行
大家都很关心，这次是短暂的尝试，还是说以后的西街将会被慢慢打造为一条步行街？
泉州市旅游局局长张锡坤说，很多市民都提出过，泉州要有步行街，西街很适合。以前出于城市交通功能的考虑，一直都没有这样做。这次，市政府做了个尝试，是一次试水和探索，想看看这种办法对城市交通和旅游会有什么样的影响，“如果这次尝试，对附近交通情况影响不大，周边民众普遍赞同，以后步行街可能推行；反之，如果对交通、生活影响都很大，那就不一定会马上执行”。
泉州交警部门也表示，如果西街试水步行街的效果好，有望在接下来的节假日继续采用。
【各界声音】
试水步行街获肯定，建议做好停车场等配套
昨日下午，记者随机走访了部分商家和居民，对于今年“五一”西街试水步行街，大伙看法不一。“早就应该这样了，西街形象好了，旅客自然也就多了。”在西街卖泉州特产的林先生非常赞同这样的做法，“管理好了，旅客多了，我们生意就好了嘛！”不过，也有居民对出行表示担忧。“原本就不好进出，这样一管制，肯定就更不方便。”住在西街的张阿伯说，希望能建设大型配套停车场，让旅客和附近居民都有地方停车。
开元街道书记吴庭坚：西街的交通一直都比较拥挤，试水一下交通管制是件值得肯定的事。但是西街是否能作为一条步行街，我觉得最需要考虑的是这里的居民如何便利出行，周边的交通如何良性循环，这次尝试也许能给出一些参考。
鲤中街道书记杨新智：西街限行，可行也应该！现在的西街，街窄车多，出行不方便。西街的路又不长，建议以后公交车都不要经过了，从开元寺到钟楼走走不也挺好的吗？平时，大家都抽空各种锻炼，那这点路走走又何妨。
泉州市讲师团团长、市政协委员朱林果：西街“五一”交通管制，是件挺好的事，商业和游人都能得到便利，人车不混杂，安全又好玩。我一直认为一个城市应该有条步行街，但我觉得它不是西街，步行街应该是在建设新区前就规划好的一条街，它的配套是更齐整的，有其他就近的道路可以供商户运货、可供居民出行。西街这么老的街区，周边没有可供商户搬运货物的路，停车位都很少，连个公厕也都是临时的，我们觉得它不具备成为一条永久的步行街的条件。 | 
