晋江警方破获一起假机油案：假机油变身品牌 利益链环环相扣

销售

万桶杂牌油销往全国各地

销售单据显示，3600多桶杂牌油销往各地。这还不包括客户自己拿桶上门灌装，保守估计，从此加工厂流出的杂牌油近万桶。易某交代，部分产品销售到本地的工厂及一些汽修厂。

从事机油销售的陈经理透露，造假者采取订单生产的方式，有人要才生产，生产一批就送走一批，很少在仓库有库存。

“一瓶名牌油，正品批发价150元，造假者50元就卖，因为有利润。”陈经理说，“如此低的价格，会诱使一些不良汽车维修店经营者铤而走险，进一些假货，同时搭着真货一起卖。这对正规成品油市场带来的冲击很大。”

揭露

定做专门包装以假乱真

灌装成假名牌油，不会被消费者识破吗？对此，造假方有专门的应对方法，他们一方面回收各类机油空瓶进行挑选再利用；另一方面则从外地购入新瓶和包装箱，利用灌油枪等简易工具灌装，假冒正品机油销售。

“我们定做专门的假桶，包含各个名牌，在把调好的油封装，以假乱真。”易某说，拨打桶盖上的防伪标签，或者拨打公司的防伪电话，会提示为“正品”。易某坦言，品牌油桶是从专门的公司定做的，如何做出真的防伪标签，他不清楚。

业内人士陈经理则揭露了另一个利益链条，即假包装的生产。他说，这些机油加工点往往联系的是制假包装的印刷厂，他们有专门的制作设备，低价收购尚未贴商标的机油空罐，用专业印刷机擅自印刷假冒美孚、壳牌、嘉实多等品牌机油的商标标志，并张贴在空白的机油罐，销售给生产制造机油的厂家，用于贴牌制假。

提醒篇

危害

劣质机油致发动机折寿

在南环路一家汽车4S店，负责售后维修的陈师傅介绍了劣质机油的危害。他说，此前有一位车主为了贪图便宜，在网上购买了假机油，并在路边维修店进行更换。当车辆行驶一定的里程后，车主发现汽车发动机的声音明显增大，且存在动力不足的现象。车主随后将车送至4S店检测，发现汽车发动机积碳严重，并且已经出现拉缸的情况。“汽车拉缸是因为假机油的耐高温性、黏性等各项指标不能达到标准，气缸内壁与活塞之间难以形成油膜，造成润滑不良，使得发动机严重损伤。”

陈师傅分析，小加工作坊采用废机油提炼加工的润滑油，因为提纯技术很难达标，产出的润滑油很难达到汽车发动机的使用标准。“这些油含有各种杂质，不但不能起到润滑作用，反而增加发动机各部件的摩擦系数，产生积碳，缩短发动机的使用寿命，严重的可直接导致发动机爆瓦、爆缸。”

提醒

三招教你鉴别真假机油

那么，该怎样规避这样的风险？陈师傅支出三个常用的招数。

首先，要观察机油色泽。可以将机油倒出来观察，正品机油色泽清晰，晶莹剔透，几无杂质，闻起来没有什么异味，而假冒品牌机油则色味混杂。其次，要看整桶油的重量。造假者一般都是手工灌装，每一瓶油的重量没有那么精准。另外，在购买机油等材料时，一定要选择正规渠道，如正规4S店、经销商或官方旗舰店购买，切不可贪图便宜，以免造成人身财产损失。