公交车盲区示意图
公交公司:整改排查安全隐患
昨日,泉州市公交发展有限公司就针对该次事故召开专项安全会议。公交公司方面将按照四不放过的原则落实排查和整改行车过程中所存在的安全隐患,并配合交警部门做好善后工作,同时将在特定的时间、特定的路段安排专职人员进行交通疏导。
公交公司综合办副主任黄艺荣说,针对市民所反映的公交车驾驶员开快车、打手机、吃东西等问题,公司方面专门出台了员工奖励及违规处理制度。对于驾驶员在驾驶车辆时使用手机、收听音乐等娱乐设备、随意停车购买物品、不按规定停靠等,不按规定站点停靠、中途甩客、拒载、开赌气车、英雄车、蜗牛车等违反规范和操作规程的,每次扣减绩效50—100元,同时予以5天以内待岗培训。她表示,驾驶员将接受市民的监督。
体验:车速降低司机谨慎
昨日,记者搭乘市区多条公交线路发现,在钟楼车祸发生后,公交车司机行车中更加小心谨慎。搭乘24路公交车时,司机告诉记者,整条线路中,浮桥街与兴贤路交叉口、中山路以及万达广场的路段,车流人流量最为复杂。“不小心不行,车肯定要让人。”张师傅说,开车过程中,就得瞻前顾后,宁可慢一点,也不要开霸王车。
搭乘21路公交车时,在途经中山路,明显感觉车速减缓,司机坦承,事故发生后,大家都不敢掉以轻心,尤其是到了钟楼灯控位置。行车途中,记者发现,由于道路狭窄,经常可以看到电动车、行人随意地抢道,道路两边的店面还占道经营,道路显得更加狭窄。在北门街位置,为了躲避一辆突然左拐的车辆,司机急忙踩下了刹车。
29路公交车的吴师傅说,经常有乘客在下车时,不是等车子离开,而是径直从车头前侧走过去,如果不仔细观察,有可能撞到行人。“司机开车需要谨慎,但是乘客和行人也需要遵守交通规则。”吴师傅说。
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