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 为王先生、黄先生修车的维修公司已被责令停业。（廖培煌 苏勇 摄） 揭 秘：以次充好以旧充新 “汽车维修‘水很深’。”受访的多位汽车维修业人士并不讳言汽修行业种种乱象和陷阱。 “一部轿车有数千个零部件，对于一些不正规的维修厂而言，多数配件存在‘操作’空间。”泉州一家维修厂的高级维修工郑师傅说，普通的零件都可能被以次充好、以旧充新。甚至于，动力和变速箱两大部件里面的小配件，也会被用旧件替代。 郑师傅说，有的维修厂买旧配件或者旧车上拆下的配件，加工清洗、翻新，当成新的卖给车主。除了部分老司机，绝大多数车主看到外观以为很新，实则是翻新货。 山寨配件冒充正厂 “正规、老牌的汽修厂讲求信誉，一般不会乱来，但是不正规的维修厂，‘一锤子买卖’，能宰多少算多少。”泉州一家上规模的汽修店负责人林先生在汽修行业近20年，对于行业内情了如指掌。他说，不正规的小维修厂甚至一些大的维修厂，经常使用一种手段，就是以副厂配件，即高仿配件，充当正厂配件。汽车型号众多，有时候连专业人员都无法了解所有的配件，更何况车主了。 “像某知名日系品牌轿车的配件，都是4S店在经营，绝对不会流到市面上，但是市场上到处都有这个品牌的配件。”林先生说，这是行业内“公开的秘密”。“一件几十元的副厂、山寨配件，当成正厂的卖，价格可以翻好几番。越高档的轿车，利润越高。” 小毛病大修理 “没毛病‘修出’毛病，小毛病大修理，这也是修车的‘惯例’。”林先生说，这是一些维修厂捞钱的主要手段，很多新手车主最容易被唬住。 林先生举例说，夏天时车主往往会遇到空调不制冷、机器声音不纯等，到不正规的维修厂，一般都会被要求清洗管道、加液等处理。其实，不少情况下只需要用空压机稍作吹气处理，管道即通畅。再比如，有的修理厂说什么发动机大修，不少只是处理下气门油封、活塞环磨坏等小问题，但最后车主被要求换一堆零配件。 假意提醒诱骗车主 林先生表示，许多车主都知道，车辆送去检修，正规的维修厂、4S店会列出问题清单，供车主判断是否维修、更换零配件，一目了然。但一些不正规的维修厂会通过“热心提醒”，吓唬没有专业判断力的车主主动上钩。比如他福州的一个朋友有一次去保养，维修厂提醒说：“车后桥坏了，你看是换还是不换呢？”遇到这种情况，车主都会同意更换，毕竟谁愿意让爱车带病上路呢。事后他一看，其实只要例行的检修即可。 “说是热心提醒，实则为‘恐吓式’、‘危机式’营销。”林先生说，一些维修厂往往通过这种提醒，让车主心甘情愿地掏钱折腾。 |
