晋江公共自行车二期启动施工 将建140个站点
24小时租还车 站点扩至陈埭池店
东南网7月15日讯（晋江经济报记者 林心怡 文图）昨日，记者从晋江市市政园林局了解到，晋江公共自行车二期项目已于12日正式开工建设，拟投放和建设公共自行车3000辆、140处站点设备及管理软件系统，预计10月中旬投入使用。
24小时租还车
夜骑时间无束缚
自晋江公共自行车亮相晋江以来，受到了众多市民朋友的青睐。然而，早上6点半到晚上10点半的租还车限定时间还是让不少热爱夜骑的小伙伴感到遗憾。
“公车停得早，想租自行车也不能租，只能步行回家啦！”市民小林的无奈将在二期项目投用后得到解决。
市政园林局工作人员告诉记者，为了让市民享受到更自由的骑行乐趣，二期项目投入运行后，将不再对租还车时间进行限制，届时市民全天24小时都可以放心租还公共自行车。
站点扩至陈埭池店
不在市区也能骑
公共自行车一期项目投用后，不少市民通过本报微信公众平台“晋江经济报”提出建议，希望二期项目能将站点建设由中心向外扩展到陈埭、池店等周边区域。告诉你一个好消息，在二期项目的140个站点中，陈埭镇政府、池店镇政府、池店新华都、安踏等都位列其中。
“每个站点的选择都要统筹考虑周边具体情况，因此目前仍有几个站点在规划设计阶段，能够确定的是，陈埭、池店都将设立新站点。”工作人员透露，今后陈埭、池店周边的市民要来晋江市区，多了一种绿色健康的出行新模式。
新车“抢鲜”看
外形更靓更好骑
听说在二期项目中，“小红”“小绿”将有所升级，不仅使用对象更广，骑行体验也会更舒服。这不，刚得知市政园林局已经把“新客人”请来了，记者赶紧奔去替读者“抢鲜”瞧一瞧。
“公共自行车啥都好，就是座椅太高了，个子不高的市民骑起来有难度。”别担心啦！记者发现，新车座椅的最低高度下调了超过5厘米，将适合更广泛的人群。
话不多说，先小试一下。咦！怎么感觉骑起来轻快很多？原来，公共自行车二期在技术创新上更进一步，采用三挡变速轴传动自行车，骑友们可根据爬坡、下坡、平路行驶等三种情况选择最合适的挡位，从不变速到变速，不仅能降低爬坡力度，还能更好地控制车速。而且，铃铛、坐凳也都有了新设计，让整辆车的颜值高了不少。
此外，在保留原有用卡租还车的基础上，公共自行车二期将增加扫码租还车功能，用户只需打开手机微信扫描二维码即可租还车。新的租还车方式，将更便于市民、游客使用，提高公共自行车的使用率。
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