泉州宝洲街万达段非机动车停车位严重短缺 建言：多设公共设施

【建言献策】

泉秀街道办事处负责人：

万达应开辟电动车停放场所

昨日，泉秀街道办事处负责人称，随着超百万平方米的安置房回迁，预计将有四五万人口入住，宝洲街万达片区通行压力将更大，通行能力势必受影响，应未雨绸缪，前瞻性、系统地考虑解决，而眼前的拥堵问题已到了迫切解决的地步。

目前，万达“小黄人”租借点只有一个，应在周边区域加大布点。此外，建议封闭宝洲街万达段的4个横穿路口，改设一两处人行天桥或下穿通道，增大宝洲街的畅通能力。

值得一提的是，作为最大的受益者，万达要有社会责任感，效仿其他城市的万达、全市各大型商城，如莆田万达广场、中骏世界城，开辟电动车停放场所，解决拥堵问题才能立竿见影。

丰泽区人大代表曾文雄：

加大执法督导同时 倡导改变出行方式

曾文雄是泉秀街道灯洲社区居委会主任，很关注宝洲街万达段的交通。昨日，他接受海都记者采访时建言，万达管理方应引导骑电动车到万达中心A、B座写字楼上下班的员工，将车停放到万达A座写字楼附近的室外停车场，而不是图便利，把电动车“包围”了附近的仅一个设在万达的“小黄人”租借点，并占用宝洲街道路公共资源。

曾文雄说，同样道路公共资源被“侵占”的，还有万达百货广场门口的宝洲街，被安上“铁马”栅栏，且被电动车大军、改装三轮车、违停出租车与私家车“侵占”，成为顽疾。他建议，应撤掉“铁马”，改为“小黄人”租借点，由辖区交警、交通管理者、交通志愿者、街道社区工作人员联合形成执法与督导小组，一方面加大执法力度、加强督导，一方面倡导市民改骑“小黄人”到万达。

丰泽区政协委员杨嘉文：

人行横道改建人行天桥或下穿通道

杨嘉文是福建伟盛律师事务所主任律师，在万达甲A写字楼办公，对宝洲街万达段的交通出行深有感受是“很堵”。杨嘉文说，堵点有万达停车场的出口，车辆出来与直行的宝洲街形成交会点，还有万达百货2号门口的人行横道，人流多加上违停车辆，导致通行不畅，他建议，宝洲街万达段上的人行横道改建人行天桥，甚至如果条件允许的话，可效仿国内其他城市的做法，设置直行的下穿通道，彻底解决多个交通节点。