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我省沿海与江西等内陆地区，再添铁路快速通道 东南网3月17日讯（海峡都市报记者 陈建辉 黄谨 文/图）昨天下午，在南安康美镇福铁村，长约3公里的石砻隧道正式开挖，标志着兴泉铁路泉州段全线正式动工开建。 听取项目汇报后，泉州市委书记、市人大常委会主任郑新聪鼓励现场施工、监理等单位撸起袖子加油干，要求严格按照中央和福建省的相关要求，高标准、高品质建设这条铁路，也要拿起项目攻坚的决心和行动来推进项目建设，争取按时建成这条铁路，早日惠及沿线区域经济发展和百姓民生福祉。 石头山下开凿石砻隧道 开工现场位于康美镇福铁村一座不知名的石头山脚下，施工人员介绍，铁路穿越这座石头山，穿山开凿隧道，长达3公里多，该隧道也就地取名为石砻隧道。由于石头山石质脆弱，地形复杂，将给施工带来一定困难，要确保列车从山体穿越时山体的稳定性，施工时就必须采取一些技术手段来攻克难关，确保各方安全。 项目业主单位向莆铁路股份有限公司相关人士介绍，2016年9月26日上午，兴泉铁路福建段（宁化至泉州）先行段已在三明清流县启动，此次泉州段也开工建设，意味着兴泉铁路福建段新建正线298.87公里的全线工程已全面开建。该项目建设工期为4年半，力争在“十三五”末能建成通车。项目建成后，福建宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等6个原中央苏区县将结束不通客货铁路的历史。 |
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