晋江一水泥罐车肇事 9岁女孩遭车后轮3次碾压身亡

目击者：司机下车看了看又上车 车曾倒退过

“当时她爷爷都伤心死了。”住在事发现场附近的四川人唐阿婆回忆，她当时刚好出来倒垃圾，看到了这一幕。“罐车拐过来后，司机下车看了下，又上车了，还退了一下车。不过，我没看到有没有碾到。”唐阿婆说，小路进来有个汽修厂，专修大车。“整天大车进进出出的，我很为我两个孩子担心。”唐阿婆的儿媳表示，水泥罐车是要进去修车才右拐的。

“听到出车祸后，我一开始以为没事，后来知道出大事了，连忙赶过来。”黄先生说，当时他跑了一段，双腿因为伤心发软，雇了摩的也没钱给。“她妈妈也挣扎着走了快1公里，要来看，后来被劝住了。小芳一直很乖，成绩也还可以。她妈妈腿伤的这段时间，都是她在照顾妹妹。”

昨日中午，海都记者回访现场时发现，事发路口设有减速板，路口往里是一个小角度的斜坡。

肇事方：司机称当时没看到人 或紧张致溜坡再碾压

昨日下午，肇事水泥罐车所属的泉州市骏鹏混凝土有限公司管理人员陈先生，到医院陪小芳的妹妹做了检查。据陈先生表示，因为最近是淡季，肇事水泥罐车左轮的挡泥板坏了，当天早上7点多刚上班，他就让司机刘某将车开去焊一下挡泥板。没想到，才开出1公里，就出事了。“他有17年驾龄了，是老司机。今年刚来我们公司，才第4天上班。”

陈先生表示，刘某前天并未上夜班，事发时时速也不快。“刘某说事发时，他没看到人，应该是转弯时没注意看。”陈先生表示，公司定期都对10多个驾驶员进行交通安全培训，每个月一次，且每辆罐车上也都安装了GPS。

“之前泉州地区有罐车出事故，我们公司就规定罐车时速不能超60公里，我天天在公司调GPS看。时速超过60公里的，我们内部自己罚款。”陈先生表示，事故责任怪他们的驾驶员，对于家属反映的可能有多次碾压的情况，“如果真的有多次碾压的话，驾驶员肯定不是故意的，可能是拐弯有个坡道，司机当时一紧张就溜坡了，才再度碾压。对小女孩，我们也感到痛心。”

针对家属、目击者、水泥罐车所属公司的说法，晋江警方尚未表态。晋江交警部门表示，事发后，肇事司机主动报警，目前已被警方控制。

部门：水泥罐车无专门部门管理

海都记者从晋江市渣土办获悉，2012年晋江市渣土办成立后，除了现在仍在管的土方车外，还短暂管理过砂石车和水泥罐车。不过，现在水泥罐车并无专门部门管理。“罐车交通安全这块还是交警管，营运的罐车由交通局管，非营运的则无人管辖。”对于土方车，晋江要求要公司化管理，并要装GPS，车斗限高，按照规定线路行驶。车载的土方不能超过车斗高度。对超高的车斗，发现后，将进行切割处理。

晋江交通执法大队林大队长表示，目前，他们只管本地的营运水泥罐车，主要是有没有超过行驶公路的限重值。他们也要求这些罐车要装GPS，企业定期进行安全教育。不过，他建议，罐车应该像渣土办的管理方式进行统一管理，进行限速、限载管理，要不然有的罐车经常会超载超速，不好管理。