因上地锁无法停车，就有小车直接挡在楼栋之间的通道
东南网4月12日讯（海峡都市报记者 张帆 黄谨 文/图）一把地锁，手动的只要几十块钱，安装简单，用起来方便，但这不仅违规，还锁出了许多麻烦。
就如鲤城新华南路新华桥内沟河沿岸，一年多来冒出30多把地锁，加剧了交通拥堵问题。昨天，海都邦邦获悉，这两天，鲤城交警大队就会前往拆除。
有地锁的还不只这里。昨天又有一位市民报料说，丰泽东美社区先锋街上也有一排地锁，而周边停车资源紧张，附近居民常常找不到车位。
海都邦邦走访发现，先锋街的地锁几乎都是沿街商户安装的，粗略算下有14把。有店主向邦邦抱怨，他们这样做也是无奈，若不加锁，乱停的车辆就会堵在店前，生意都做不了。
以锁解堵，可行吗？
装锁店家：
4把地锁，防车辆围堵
先锋街位于东美社区先锋花园小区、宏毅大厦前，全长约200多米，两车道。昨天上午9点多，先锋街两边虽然没有部门划定的停车位，但已基本停满了车辆。
邦邦沿街从头到尾走了一遍，数了数地面上约有14把地锁，基本都是“铁三角”款式的地锁，甚至有用石块来占车位的。
相比鲤城新华南路新华桥内沟河沿岸，先锋街上的店面更多，门类更丰富，人流量也更大。街的北边是小区，路边绿化带长，因此这一边的地锁很少，只在妙云观音寺门口出现了4个。相反，另一边是东美村，里面民房众多，道路硬化连接到了店门前，地锁就多了，有的店门前最多设了4把地锁，将车辆“拒之门外”。
一家名叫“UYN生活馆”的店前就装了4把地锁。工作人员柯先生承认，这些地锁确实是他们安装的，但他们也是情非得已。“以前没装地锁，早上来开店时，店门前都有小车停着，他们联系不上车主，最后只好叫交警来拖车。”柯先生说，先锋街上的地锁基本都是店家装的，有的是为了自己使用，有的只是为了防止别人乱停车。附近小区停车位不足，业主常会把车停在路边，之前交警还过来贴违停单，但后面业主意见很大，就不再贴了。
“没有把车辆疏导出去，没有停车位，地锁一拆，车继续乱停，大家又开始装地锁，这样不能解决问题。”柯先生直言。
地锁一开车才能停进去，很多人上地锁是为了霸占车位
小区物业：
周边停车位少，车却越来越多
先锋花园管理处的工作人员老吴，听说邦邦来采访地锁，也吐起了苦水。
他们小区共186户，但是没有配套停车场，平时业主的车只能停在小区里的空位，晚上最多能挤进去110多辆。担心堵住别人的车，业主就在管理处留下车钥匙，临时挪车。最后实在停不了的，只能停在外面，或就近停在先锋街上。
老吴说，每天早上8点左右，是小区门前最拥堵的时候，由于路两边都停满了车，就变成了单行道，堵得半死，小区业主的车常堵在小区门口，出都出不去。业主们其实也不敢乱停，之前就有被人扎了车胎，或是划了车。
相邻的宏毅大厦也是一个小区，只有86户，仅有一个17个车位的地下停车场，只有买了车位的业主才能停。保安老方说，他们小区就有一户人家，家里4辆小车。“这是城市病，车多了，城市堵了。”
离先锋街几百米远的泉州市行政服务中心，对面就是一个免费的停车场，车辆进进出出，保安忙得不得了，他说，这里最多也只能提供150个车位。
社区头家：
按理该拆，但不能只是一拆了之
周边停车资源少，违停随之增加，地锁频现和这些不无关系。
“地锁拆了，又会回潮。”说起这事，东美社区居委会的施书记也表示无能为力，他说，社区平时去巡查，也发现了这些地锁，但是店家反映，车堵住店门口，自己的车也没地方放，社区只好睁一只眼闭一只眼。
“地锁按道理是该拆，但归根到底，还是车位紧张。”施书记举例说，厦门很多小区是商住分开，他在厦门看到很多小区的外面就是围墙，没有店面，车自然不会乱停，更别说会有人去那里设地锁了。但反观泉州市区，几乎到处都是商住楼，楼上居民，楼下开店，产生的远远不只是地锁问题。“比如楼下开小炒，油烟乱排，楼上居民就闹意见了，还有晚上楼下有人划拳，噪音又影响了居民，滋生了许多麻烦。”
施书记表示，地锁不能只是一拆了之，关键还得有合理的城市规划，规划好了，大家的车有地方停了，谁还会去弄地锁？ | 
