泉州各界力挺西街限车 建议缓解分流和停车难题

泉州西街（林振洲 摄）

东南网6月14日讯（海峡都市报记者 刘燕婷 吴月芳 曾小琴 陈秀洪 吕波）

泉州的风和雨，西街的久和远

能够在旧馆驿里听到回声

敲在庭院的每一块红砖和石板上

铺成四望和静守的地图

……

喂喂喂，前面走走停停摇头晃脑的你让一让，车子喇叭滴了这么久听不见吗？你刚让到路沿边，跟在小车身后的公交车，挪腾着大大的身躯，烘得六七米宽的西街更热更闷。

你只是想在这历经了1200多年岁月的西街走走读读，可这样的街面，让你又恼又躁又无奈。如果告诉你，这条街可能要限公交和汽车呢？

“早该限了，西街路窄车多超危险。”昨天海都报推出的“我建议，西街要限公交和汽车”报道，得到读者广泛共鸣。海都报文化微信公众号“花巷”迅速跟进了“西街是否可以改为步行街”的话题，引起网友热烈讨论，上百条留言建议，满满的呼吁和热情。

西街的交通改善，绝大多数读者和网友站队“限行”，并提出“分流和缓解停车难才是重点”。而对于西街业态提升的话题，各界却有不同看法，有文史专家建议让市场竞争去淘汰，也有热心市民建议相关部门应加强文化营造的引导。

昨日，泉州相关部门也做了回应，“正在对西街限行的方案进行论证和广泛征求意见”。昨天下午，泉州交警部门会同相关部门到西街调研，勘察影剧院门口及新华路口处的管线情况等，先行着手设计交通管制的设施。同时，为了缓解车流压力，300米的爱国路正在加紧打通中。

在泉州城市迅速发展的这十几二十年，西街这一脉的交通和业态，都经历了哪些成长和规划？今天，这里或许有一份不算完整的答卷。