泉州西街南片区拟打通三条“断头路” 打造四大活动广场

规划：

巷内拟单向通行 西街中山路远期步行化

“引导交通结构调整，形成以慢行为主导的出行方式，建设安全、绿色和活力的社区街巷，打造静谧休闲、生活和旅游两相宜的古城特色街区”，方案设计人员给出了规划的提升目标。

上述规划范围的街巷，道路较窄。根据现状，规划提出改善公共交通供给，提升慢行系统，保证行人和自行车的绝对优先权，密布公共自行车租赁还点，引入小型公交，增加站点覆盖，片区形成“慢行+公交”的出行方式。根据规划，规划片区将设置小型公交站点及候车区域11处，公交150米覆盖率约95%，片区内部新增公共自行车租还点19处。

规划提出限制小汽车的使用范围，拟采取单向交通组织，小车从庄府巷右转进入壕沟[圬]　[乾]，转入许厝埕，从新路埕和象峰巷驶出。主要旅游街巷禁止机动车进入，释放游客同行和驻足观赏空间；减少小汽车使用和对道路空间的占用，同时严禁其乱停乱放和违规行驶。加强电动车的管理，逐步减少片区电动车使用和保有量。

按照规划，以后进入古城景区，主要通过内部旅游公交/电瓶车、步行、自行车及公共自行车、常规公交走廊等方式进入。其中小型公交车服务于古城内部及邻近区域的出行，串联街巷，用于接驳小汽车和常规公交。今后将加大小型公交的投入，市民或游客步行3~5分钟可乘坐小型公交车。近期核心区道路都可通行自行车，远期西街、中山中路将步行化，自行车不能通行。

打通三条“断头路” 打造四大活动广场

目前，奎霞巷西接会通巷，与会通巷形成T型路口，东至中山路形成十字平交。海都记者现场看到，奎霞巷西边会通巷南段最窄处仅为1米左右，这两条道路相交形成“断头路”。而奎霞巷、壕沟[圬]　[乾]、会通巷、花巷在节点位置处于四路交叉，中间被民宅隔开。

为此，设计人员提出打通奎霞巷与会通巷的“断头路”，将其宽度扩为4米，同时周边打造休闲活动广场。

完善核心区街巷的交通路网，除了打通奎霞巷，规划还提出打通另外两条“断头路”，分别是通政巷—古榕巷、三朝巷—新华路。

结合片区交通节点改造，规划提出打造以服务周边居民及汇聚人气的四大活动广场，分别是三朝巷与古榕巷交叉口的梨园戏剧广场、古榕巷与许厝埕交叉口的街心花园、奎霞巷与壕沟[圬]　[乾]交叉口的休闲活动广场、古榕巷与通政巷的智慧花园。