泉州今年将建“小黄人”三期50个站点 推出更多支付方式

共享单车与“小黄人”互为补充

2017年2月开始，泉州陆续出现“哈罗”“摩拜”“ofo”共享单车，截至目前中心市区共享单车5万多辆。此前在接受采访时，三家共享单车企业均表示他们已经不再增加投放，主要以精细化运营管理。对于共享单车是不是过剩，“哈罗”和“ofo”的负责人曾表示，虽说泉州共享单车处于过剩状态还过早，但也是趋于饱和。

昨日，“ofo”泉州区域的负责人郑先生介绍，目前他们的主要工作是对车辆进行保养维护，车只会减不会增，至少近几个月没有增加投放计划。“哈罗”泉州区域负责人吴经理告诉记者，“哈罗”进驻泉州一年左右，不少车辆已经损坏了，目前他们一直在回收这些故障车，没有增加投放。

对于共享单车和“小黄人”的关系，一共享单车企业的负责人表示，“小黄人”的市场占有率很高，市民的欢迎度也很好，和共享单车并非正面竞争，双方处于互补状态。“小黄人”定点停放的好处是便于管理，但是有些地方到不了，这时由共享单车来补充。“双方的关系还是良好的，单靠一方并不能真正满足市民需求。”该人士称。