别了最后的过桥费 刺桐大桥明年元旦起停止收费

代表委员

不少人大代表和政协委员在地方“两会”期间也曾纷纷提出建议和提案，要求尽快撤销刺桐大桥收费站。昨天，就刺桐大桥收费停止一事，记者采访了部分市人大代表、政协委员。

刺桐大桥免费 缓解附近道路压力

●泉州市人大代表、城东街道党工委书记 施蓬勃

2014年泉州“两会”上，泉州市人大代表、池店镇党委书记许畴料与同为泉州市人大代表的泉秀街道党工委书记施蓬勃，领衔共同提案，建议“市政府将提前回购刺桐大桥收费经营权摆上议事日程”。

“提了这么多年，终于免费了，让我感到很欣慰！”施蓬勃昨日表示，刺桐大桥作为市区最后一座收费的普通公路桥梁，取消收费之后，对泉州同城化的大格局意义重大。“对附近路网交通压力的缓解，效果最为直接。”他称，这座桥北接刺桐路，南通晋江北部，免费之后，很多东片区的车辆均从此桥通行，“对江滨北路、宝洲街，甚至田安大桥的交通流量，均可起到分流作用。”

大桥移交也要“体检” 确保今后安全通行

●泉州市政协委员 曾聪明

去年泉州市两会上，十几名市政协委员针对刺桐大桥收费问题，联名提案，建议撤销大桥收费。曾聪明委员就是其中一名附议者。

“刺桐大桥不收费，是件大好事。小车过桥每次6元，一年下来，也是一笔不小的数目。”他说，这等于给大桥南北两侧居民“送福利”，这座桥免费后，将与田安大桥、泉州大桥一起，承担进出城区交通重任，“尤其与去年刚通车的机场快速连接线连点成片，进出机场更为便捷。”

他称，刺桐大桥作为民营投资项目，开创了BOT融资模式，从建设、经营、管理层面，提供了一整套经验，助力城市经济发展，“如今，以政府提前回购经营权的形式，实现免费通行，给今后吸引更多更好民营资本投入基础设施建设，树立好的榜样。”

同时他还建议，大桥即将免费，经营权的回收，相关职能部门对这座运行了近20年的大桥，必须来一次彻底的“体检”，“从底下的桥墩，到桥面，甚至桥上的路灯、绿化等，都要仔细检测。”一旦发现隐患，要及时维修、管理，才能确保今后大桥安全通行。

大桥免费利好多多 带动商贸刺激房产

●泉州市政协委员 郭少梅

“去年政协的那份提案，我也是附议人之一。”郭少梅称，刺桐大桥从1996年开通以来，随着泉州环湾城市框架形成的交通路网正不断形成，桥北有以浦西万达为代表的繁华中心市区，桥南是正在建设的，有未来泉州“陆家嘴 ”之称的泉州滨江总部经济区，不能因为中间一座大桥收费站而人为阻隔了两岸人流、车流、物流和商流的畅通。

“因大桥收费，不少车辆只能绕道而行，造成附近道路堵塞。”她认为，这种人为的道路拥堵，确实不应该，“提前免收过桥费的决定，显示政府决策英明。”她称，大桥免费对附近区域的交通往来、商贸活动，影响深远，“对周边的房地产业也是一剂强心剂。”

网友热议

玉王爷：终于停了，奔走相告。

Seven他爹：不管什么原因收费，只要能停止，就是好事。

问心无愧：方便市民出入，创造繁荣城市。

富建：这是个惠民的大好事。

陈桂胜：提前免收费，为民办实事。

黄少空间：开车人期待已久的好消息。

潇洒：好样，便民通道。

王力保险柜门业锁具：真正的大泉州畅通无阻。