别了最后的过桥费 刺桐大桥明年元旦起停止收费

无缝对接 晋江两岸更融合

刺桐大桥免费通行之后，不仅对市民的生活和交通有巨大影响，而且对两岸经济也有极大的促进作用。一桥连两岸，滨江商务区的美好蓝图尽收眼底。

空中俯瞰，环湾环城，晋江上各大桥一览无遗。

桥南房产“活”了 地产商看涨

“过刺桐大桥远吗？其实不远，可是在刺桐大桥南边的楼盘却不那么受欢迎，归其原因，就是因为刺桐大桥收费，出行成本高。”从事地产销售多年的林先生坦言。

业内人士表示，过了刺桐大桥虽已属晋江地界，但是在地理距离上说，晋江以南的楼盘并不差，离泉州市区也近。仅隔一桥，房价比泉州市区每平方米便宜了数千元，但是，近年来这片地段的销售情况却一直达不到“火”的程度。刺桐大桥每趟6元的过桥费，成为阻碍这片地产发展的原因之一。虽然部分楼盘购买了住户来往刺桐大桥的通行权，但过桥似乎成为一个“关卡”，成为部分购房者选择上的顾虑。

一位从浙江到泉州的售楼经理曾经不解，为何泉州市区的市民买房不喜“过江”。在从业多年的他看来，晋江以南的房产项目价格实惠，发展的潜力也大。“大家不喜欢过江，肯定不止因为过桥要收费，但这绝对是很重要的一个原因。如果为了节省过桥费，绕道其他免费大桥，实在太折腾了。同样是过江，免费的田安大桥下楼盘询问率要比刺桐大桥高。”他说。

昨天中午，市民陈先生通过早报官方微信得知刺桐大桥从元旦起免费的消息后，急忙转发给了好几位朋友。今年年初，出于工作单位和房价上的考虑，几经权衡后，陈先生购买了刺桐大桥南边的一套房子。这个房产项目并没有向住户提供免费通行刺桐大桥的福利，装修期间，他只能三天两头骑车绕行田安大桥。“买的时候，就盼着刺桐大桥能够取消收费，但是具体多久才能取消谁也不知道。现在免费了，不仅出入方便了，房价肯定也要涨的。”他说，得知这个消息后，几位熟悉的业主可谓是“欢欣鼓舞”。

“虽然有田安大桥、泉州大桥，甚至晋江大桥等过江的选择，但是刺桐大桥占据着不可或缺的地位。对于好几个房地产项目，免费通行绝对是极大的利好消息。对于部分购房者来说，他们购买刺桐大桥南楼盘最后的犹豫不存在了。短短一条刺桐大桥，让晋江两岸变成近乎零距离。”林先生说。

多位业内人士表示，刺桐大桥取消收费，俨然给晋江南安的楼盘二次生命，带活起来，房价也有望上涨。一桥连两岸，南边的房价或将逐步与市区靠近。

两岸更融合 泉州“陆家嘴”更美好

“刺桐大桥免费通行以后，滨江商务区的交通立体化将更近一步，晋江两岸的融合也将更近一步。”业内人士表示。

滨江商务区位处晋江以南，片区总规划面积14.23平方公里，其中一期规划面积10.03平方公里，二期规划面积4.2平方公里。这里有安踏、361°等国内知名品牌的总部大楼和商业项目，还有由泉商环球广场、世贸中心、高端住宅、商业水街、地标性酒店、大型购物中心、文化中心、地标性办公楼等项目。它与东海、石狮形成了泉州环湾城市的三角核心地带。

按照规划，10年后，滨江商务区将建成泉州“陆家嘴”，成为泉州城市发展的新地标。在业内人士看来，刺桐大桥免费通行这一助力，对滨江商务区建设环湾城市核心CBD有着重要影响。

“环湾城市圈的建设，使得晋江两岸的联系愈加紧密，知名企业的总部大楼与泉州老城区仅一桥之隔。刺桐大桥的免费通行，将是进一步促进泉州与晋江交流联系的纽带。资源、人才，都将有更深入的交流。制约和阻碍减少了，各种交流将通过大桥汇聚，这对推进泉州环湾城市建设有非常重要的促进作用。”业内人士表示。

不仅仅是企业和人才的交流将加深，市民的消费也将流动起来。从泉州市区到晋江再多一条免费快速通道。晋江的景区、商场、餐饮都有望因刺桐大桥免费而迎来更多泉州市区的消费者。反之，泉州市区也将迎来更多晋江南岸的市民。

“虽然一直以来，都有田安大桥、泉州大桥等免费大桥可供市民通行，但是刺桐大桥的辐射范围是不容忽视的。对于不少市民来说，从刺桐大桥来往泉州市区和晋江是最快的方式，大桥免费之后，将有更多市民体验到来往晋江两岸的便捷。”从事旅游行业多年的宋小姐说。