泉港黄氏造船世家古法造船 载不动岁月变迁

延续技艺，寄望古船模

然而，坚硬的钢质船、铁皮船取代木船出海远航，已是大势所趋。近年来，木船需求市场日渐萎缩。目前，峰尾镇三个村用于近海养殖、捕捞的木质渔船仅存百余艘。

“莆田、晋江、东山一带的渔民也会找上门来。但真正造船的订单不多，主要是维修旧木船的活儿。”

让黄唐阳兄弟更感前路迷茫的是，他们没能像父亲当年那样，把儿子培养成技艺的接班人，“有条件让孩子读书了，现在他们都干其他工作，学这行兴趣不大；就算有兴趣，业务不景气也没动力。”

世代相传的技艺眼看到孙辈便难以为继，黄初宗心有不甘却也无奈。2年前，这位早逾古稀之年的老船匠彻底不造船了，但还是放不下相伴半个多世纪的手艺。从船厂退休后，他将这份难舍之情融进了古船模制作中，并让儿孙们也跟着学，期望以另一种方式延续祖业，传承技艺。

黄家靠近阳台的客厅已成了黄初宗老人的工作室，一艘不足1米的未上漆古船模雏形初现，周围满是“迷你”版的斧、凿、锯、推刀等工具。

每天，黄老都要花数小时，眯起眼摆弄着船模。雕刻、打磨、上漆、描图，每个细节一丝不苟；打龙骨、定肋骨、钉底板、装桅杆，每道工序毫不马虎。

在黄初宗制作的各式船模中，有一艘被称为“黑舶五青案”的古式船模最为抢眼。船身只有2.3米，耗时8个月才完工。船模上各种器具、帆、锚一应俱全，摇橹、锅灶、储水柜、带梯架的双层床等均按原船同比例缩小，不少构件还可以拆卸拼装，制作技法和工序基本与造大船一致。

除此之外，黄氏福船上设于不同位置的“十二生肖”暗示标记，比如，形似“猴头”的帆上滑轮索、寓意闯过道道险关的“虎口”，鼠桥、兔厕、猪架……也被黄老一丝不苟地复制到模型上，借以留存祖传技艺的独具匠心。

“爷爷是想把它当作传家之宝。”黄唐阳的大女儿黄淑真见证了老人一刀一锤的执着和用心。不论是离家求学、工作还是外嫁，黄淑真都会常回娘家看看。“各种锯木、锤敲声中晨起，四处弥漫着木料香味……”她说，从小就熟悉的这一切，现在不管走到哪里，都是一种想念和牵挂。

好在黄氏福船制造技艺已被列入省、市文化遗产名录，眼下正在申请国家级非物质文化遗产项目保护。这让黄氏造船人的坚守看到了更多希望。家中祖辈和父辈识字不多、说不好普通话，因此，常在家乡走动的黄淑真还有一个心愿，就是帮着收集、留存、整理与祖传技艺相关的资料，也不枉爷爷、父亲和叔叔们大半辈子的心血。