集装箱“共舱运输”在石狮港口成常态

本报讯 用同一艘船运载不同公司的货物，这种集装箱“共舱运输”模式不仅缩短班期、提高航班来回密度，而且使得运输资源得到合理利用。自2012年起，石湖港率先尝试集装箱“共舱运输”模式后，该模式已逐渐在石狮港口成为集装箱运输常态。

“在后金融危机时代，航运企业更加注重发展的‘质量’，主动节能减排，合理利用航运资源，避免单船单品种作业造成的运力浪费等。”石湖港一航运代理企业负责人表示，在面对集装箱市场复苏缓慢和激烈的市场竞争时，通过“共舱运输”模式来缩短班期、提高密度，是船公司的市场竞争策略之一。目前，中远和中海两家船公司已在“石湖港-天津港”和“石湖港-营口港”两条主干航线上，采用“共舱运输”模式进行集装箱货物运输。

（王国文 叶帆）