十多起“事故骗保”被识破 畸形的“心照不宣”

东南网9月21日讯(石狮日报记者 林春凯 通讯员 黄建设）爱车破损或者需要更换配件时，你会如何处理？对此问题，有的人却动起了“歪脑筋”，想通过伪造交通事故现场来骗取保费。近日记者在走访中了解到，在我们身边，“事故骗保”现象并不鲜见，或“制造事故”，或找人“顶包”，以获取保险理赔。而这样的想法，在一些车主、驾驶员以及汽修企业中，甚至成了一种“心照不宣”的秘密，并将此视为一种“共赢”。对此，市交通事故“快处中心”相关负责人发出警示，提醒想“事故骗保”的人不要偷鸡不着反蚀把米，甚至还会把自己送进牢房。

十多起“事故骗保”被识破

前些天，一名男子向市交通事故“快处中心”报案称，其车子不小心撞到路边民房了，希望能通过“快处”获得保险理赔。

该男子姓蔡，是灵秀彭田人。面对“快处中心”民警对事故发生情况的询问，蔡某称，当天下午二、三点时，他开车去一个朋友公司那里。当天晚上七点多，他在彭田新大街一超市买了些日用品，然后便往回行驶，但没开出百米远，对面一辆摩托车急驶而来，为避免相撞，他急忙将车子往旁边打方向，结果撞到路边的民房，导致小车保险杠、引擎盖等处破损。

在其反映情况中，工作人员注意到，蔡某有些心虚，在察看其车子及进一步了解事故经过后，民警心下起疑。面对警方质疑，蔡某最终承认事故系自己“制造”，目的是为了“骗保”。原来上个月他从一位亲戚手中购买了一辆小车。因为嫌车身较旧，车灯也不好用，便想通过“事故骗保”的方式获取维修车辆、更换配件的费用。所以当天晚上七点多时，他便将车子开到彭田新大街，然后故意将车子撞到路边的民房墙壁上。

蔡某随即被警方移送到派出所作进一步处理。而在谈及“事故骗保”现象时，市“快处中心”的民警表示忧虑，因为这样的现象并不鲜见。比如，上个月中旬，有名驾驶员报案称车子被撞，而肇事车逃逸了。但察看碰撞痕迹时却发现大有“疑点”。调查后才发现原来那车子是之前受损，该男子想“事故骗保”，所以便随意捏造了一起事故。而在5月下旬，警方也识破一起“事故骗保”案。当时报案的驾驶员自称驾车途经北环路时，不慎撞到路边的一辆小货车上，造成自己车子受损。但民警调阅附近的监控录像后发现，事故发生时，该男子驾驶的车子行进的轨迹十分可疑，看起来是故意撞上去的。一番质疑，那名驾驶员最终也承认了“事故骗保”的计划。

采访中，市“快处中心”一负责人表示，该中心自5月份启用以来，已经先后识破了十余起“事故骗保”。

“骗保”两大手段：伪造+顶替

“有许多事故，按照保险法的规定，是不能获得保险理赔的，比如未年检的车子，未上牌的车子，或者存在驾驶证过期，酒驾、逃逸等行为的。”在市“快处中心”，一位保险公司工作人员告诉记者，在实际生活中，无牌无证，以及酒驾等现象不少，而这些车主为能在事故后获得理赔，便会动歪脑筋来“骗保”。

据其介绍，“事故骗保”常见的主要有两大手段：即“伪造事故”以及“冒名顶替”。

所谓“伪造事故”现场，即故意将车子撞到墙壁等障碍物上面，或者指挥两辆车子故意碰撞在一起，造成车辆损坏。而事实上，那些损坏的地方往往正是车主想维修的地方。在这方面，要么是“无中生有”，要么就是“小伤变大伤”，前者是车身明明没有损坏、刮蹭的痕迹，但车主为了破漆、更换掉旧部件，便通过制造事故让那部分车身受损；后者则是故意扩大车损“面积”，明明只有一条小刮痕，或者小凹陷，却通过制造事故故意把它扩大，或者在发生交通事故后，将“旧伤”也当成“新伤”。而“冒名顶替”，主要是因为当事车主或驾驶员存在酒驾、无证驾驶等行为。因为这些事故不能获得保险理赔，所以当事人便找人来“顶替”，以获得保险赔偿。

除此之外，记者在与民警和保险人员交流中，还获悉另外一种“骗保”行为，即将“次要责任”变成“主要责任”。因为保险理赔是根据事故责任大小来定的，事故责任小，获得的赔偿也较少，而事实上，可能因为自己要支付较多钱，或者另一方无钱赔偿，所以当事人便想主动揽下事故的责任，将“次要责任”说成是“主要责任”，以获得更多赔偿。

只要是假的都存在“破绽”

采访中，记者了解到，“事故骗保”多年以前就出现过，但相对比较“隐蔽”。因为以往的时候，发生交通事故后，都要现场报警、报保险。而当警察或保险人员赶到现场后，根据现场的情况要识破“事故骗保”较为容易。而今年5月1日后，石狮市开始实施交通事故快速处理机制。在事故发生后，只要当事双方拍下现场的照片前往“快处中心”处理即可。这使得一些人看到了“骗保”的“良机”，认为没有了警方现场勘察的情况下，“骗保”行为将容易得逞。对此，市“快处中心”负责人表示，假的真不了，不管是伪造事故现场，还是找人冒名顶替，总会存在“破绽”，并不难识破。

市交管大队一位办案民警向记者介绍一起案例：在石狮市实施“快处”后，有一天两名男子来到“快处中心”报案称，他们的车子发生了碰撞，并分别介绍了发生事故的经过。在勘察车损时，民警注意到，事故双方驾驶的都是豪车。虽然从车身上碰撞痕迹看，可以基本断定是“新痕”，而且是事故中“一次性”造成的，但在进一步询问中，民警却发现两名报案者对事故过程语焉不详，而且两人的神情也有些不自然。随即将两人分开进行询问，结果发现了更多自相矛盾的地方。面对民警的质疑，两人只好承认自己是“顶替者”。原来，真正的两个驾驶员，一个是驾驶证过期未检，一个则是无证驾驶。因为担心保险拒赔，两人都找来了“顶替者”。原以为民警没去现场不会发现什么，只要“走了过场”就可以，没想到很快就被识破了。

采访中，一些民警表示，从识破的十多起“事故骗保”案中，发现除了一些车主在动“歪脑筋”外，也有一些汽修厂在为这些车主“出谋划策”，有的甚至是汽修厂直接授意、操作。对此，民警表示，“事故骗保”是一种违法行为，如果骗取保险金额较大，还会触犯刑律，构成保险诈骗罪，将被依法追究刑事责任。

“心照不宣”发人深省

对于“事故骗保”，记者也与一些车主进行了交流。一位车主认为，如果车辆出现破损，车主们自然是“想办法”来获取保险赔偿，而“事故赔偿”则成了大家“心照不宣”的渠道，在现实生活中已经较为普遍。因为在车主、汽修厂看来，这种方式可以让双方“共赢”：对于车主来说，原本应该自己支付的维修费用不用再掏腰包了，甚至还可以获得“返点”，对于汽修厂来说，通过这种方式也可以增加“业务量”。而记者在关注国内其他城市一些有关“事故骗保”的案例时发现，有的地方甚至还出现保险人员参与到“事故骗保”案中，以致最终也被追责。

面对“事故骗保”，保险公司无疑是利益受害方。不过，记者与一些保险人员交流时却注意到，有的保险人员在这方面态度“暧昧”，不愿意提及有关骗保的事情，或者对于“骗保”的现象不以为然。对此，一位业内人士分析认为，保险公司不愿意披露有关骗保的事情，一方面可能是怕影响公司的车险业务，另一方面也怕“惊动”人们，使得以后识破骗保案件的难度加大。

在记者随机采访中发现，许多车主都熟知“事故骗保”现象，在朋友车子受损时，有的朋友甚至还建议通过“事故”来获得保险赔偿。一种违法行为却被人“心照不宣”，这不能不让人忧虑。而在采访中，民警在提醒人们不要“事故骗保”，以免受到法律惩处的同时，也提醒车主，“事故骗保”有可能反而会让他们吃亏，一方面因为出险记录的增多，会导致下一次投保时费用的增多，另一方面，故意损坏车子也可能会影响车子本身的质量和性能，弄不好反而得不偿失。

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“事故快处”机制实施超百日成效初显

石狮交通“小事故”实现快撤快处快赔 提升交通质量·建设质量石狮

东南网9月21日讯(石狮日报记者 林春凯 通讯员 黄建设）昨日，记者从市道路交通事故快速处理中心了解到，石狮市对交通“小事故”实施“快处”机制已经超百日。通过宣传、引导，现在发生在石狮市的适用“快处机制”的交通事故自撤率、理赔率都大幅提升，并实现了“三快”，即快撤、快处、快赔，避免了“小事故”引发的交通拥堵现象。

近年来，石狮市机动车保有量急剧增长，轻微道路交通事故导致交通拥堵现象屡屡发生。为保障城市道路交通有序畅通，缩短交通事故理赔周期，石狮市成立了交通事故快速处理中心，并于今年5月1日起启动“快处机制”。虽然群众对此普遍叫好，但刚开始的一段时间，许多驾驶员、车主对“快处机制”并不熟悉，或者不清楚该如何拍照取证，所以在发生轻微事故后，不管是否符合“快处”条件，总是习惯于等民警到现场处理。期间，还出现过有车主在发生“小事故”后拒不撤离导致交通拥堵的情况。对此，警方一方面加大宣传、疏导力度，另一方面也对“拒不撤离者”予以处罚。在多方努力下，“不撤”、“慢撤”现象终于得以改观。

据统计，在“快处机制”实施以来，市“快处中心”共受理案件2623起，日均受理案件21起，占全市事故总数的60%左右，几乎所有符合“快处”条件的小事故都纳入“快处机制”中，“快处”事故的调解率高达99.5%。据市“快处中心”负责人介绍，现在该中心8时至20时期间，受理的案件平均在20余起，绝大多数都是事故当事双方自行拍照后撤离的。统计四个多月来的数据，引导和自来的案件共有1872起，占白天受理案件的82%。

“只进一扇门，事故全办结”，这是石狮市“快处中心”成立的初衷。采访中，记者获知，在经过一百多天的“磨合期”后，现在石狮市“快处中心”已将交通事故处理、车辆定损、保险理赔咨询功能集为一身，实现辖区道路交通轻微事故处理的“一条龙”服务，为轻微交通事故提供了一个非常便捷的处理平台。

在市“快处中心”采访期间，记者也与一些事故车主进行了交流。车主蔡先生告诉记者，他以前有朋友出过事故，在陪同处理期间，他就觉得不管是定责、定损还是理赔、调解等，每个环节都非常麻烦，而且还得往返于多个部门，既费时也费力。而前些天，他驾车时不慎与另一辆车子发生剐蹭，通过“快处中心”，不到一天时间就处理好了，十分省事。