南安水头超载货车卸货需到指定停车场 装卸一吨100元？

超载卸货需到指定停车场 装卸一吨100元？

事发水头高速出入口 司机怀疑有猫腻 部门回应称可自己卸

司机王先生提供的与停车场签的协议书。

东南网12月4日讯（南安商报记者 文/图）货车超载被查，处理超限需到指定停车场，卸货过程在车场工作人员的监督下进行，并支付高额费用，他们签字后，才能交罚款放行。这个本该由执法部门监督的环节，却由私人监督，不少司机怀疑这当中有猫腻。

昨日，水头一物流公司负责人吴先生拨打本报热线0595-26531010反映此事。随后，记者深入走访进行调查。

【讲述】私人监督货车卸货 装卸1吨要价100元

吴先生称，11月下旬，他的货车经过水头高速出口，收费人员告诉他货车超重两吨。很快，执法人员收缴了货车的有关证件，接着让他开车跟着一辆摩托车到“指定停车场”。

等到了停车场，吴先生傻眼了，这个所谓的“指定停车场”不就是自己物流公司办公停靠的车友停车场吗，很多物流公司都在此办公停靠。

之后，停车场保安亭内走出一个中年人，让他们卸货，而卸货和装货要分开算钱，称装卸一吨货物要100元（只卸货50元）。

吴先生表示，一般来说，装卸货都是一次性的，3吨顶多花100元，所以他提出自己请叉车装卸，却被告知没有卸货证明，无法交罚款，车辆就不能放行。

吴先生卸下来3吨货物，装上另外的车辆，加上停靠费50元，他支付了350元。随后，他进行了二次过磅，车辆不再超重，拿着卸货证明和二次过磅证明，交了罚款，车辆被放行。

吴先生表示，这个过程让人困惑，原本超载卸货过程，应该在执法人员的监督下进行，怎么能把这个权利下放给私人，形成垄断。