厦沙高速德化段正式开工 泉州北上闽西北将缩短80公里

厦沙高速德化段正式开工

建成后，泉州北上闽西北将缩短80公里，德化到厦门高速路程也将缩短40公里

东南网12月20日讯（海峡都市报闽南版见习记者 苏桐轩 通讯员 庄爱萍 林泳坤）海都记者昨日获悉，厦沙高速公路德化段项目已完成用地报批手续，工程项目部于昨日召开第一次工地会议，正式下达开工令，这条贯穿德化全境南北的高速公路正式进入全面施工阶段。

目前，德化还没有贯穿全境的高速公路，北部个别偏远乡镇上高速很不方便。随着厦沙高速德化段的开工，德化北部乡镇的居民将有机会在家门口上高速。项目建成后,将成为德化通往闽南、闽西北最便捷通道。

项目贯穿德化南北

据了解，该项目起于永春达埔枢纽互通，接莆永高速，利用泉三高速（9.9公里）及德化连接线，经德化龙浔、浔中、国宝、赤水、上涌、汤头，终于德化葛坑大岭村，顺接厦沙高速三明段。路线全长73.694公里，实际新建路线里程54.287公里。全线按双向四车道设计，设德化、国宝、上涌3处互通立交，全线设计行车速度80km/h，计划工期为36个月，工程概算48.3亿元。

据该项目相关负责人介绍，该工程建设主要难点在于“桥隧比例大，土石方多”。全线共有大中桥梁工程27座共计10884.51米、隧道8座共计19488.5米，其中特长隧道有2座，分别是戴云山隧道5850米、大正隧道3990米，桥梁与隧道长度合计30373.01米，占新建路线主线长度的55.95%。全线土石方704.55万立方米。

缩短与闽西北距离

厦沙高速德化段也是继泉三高速后，泉州又一条直通闽西北乃至内陆省份的高速公路。届时，泉州前往江西、南平和三明部分县（市）将无需绕道泉三高速，大大缩短泉州通往江西、南平、三明部分县（市）的里程。

据初步测算，该项目通车后，泉州北上的车辆，可以在达埔枢纽互通进入厦沙高速德化段，通达三明沙县等县（市）及南平地区，比目前经泉三高速公路里程大概缩短80公里，从德化到厦门的最短高速里程也将比目前缩短40公里。

整合旅游资源

带活沿线经济

项目相关负责人介绍，厦沙高速德化段的建设将进一步改善德化的交通条件，放大德化的区位优势，构筑起德化经三明至南昌通往内陆各省最便捷的快速通道，促进内陆山区与沿海地区间的经济交流与发展。

值得一提的是，厦沙高速德化段穿过泉州北部戴云山脉。项目建成通车后，游客前往德化瓷都、戴云山、岱仙瀑布、云龙谷等旅游景区将享受高速通达的畅快体验，对于整合沿线旅游资源，带活旅游产业发展，完善泉州“山海联动”的旅游圈具有较大的推动作用。