泉州优化调整公交线路 将增百辆车缓解“等车难”

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建议改公交补贴为购买服务

民盟泉州市委会建议，明确对城市公共交通行业的定位，实现政府购买公交服务形式。市区公交和环湾公交都是社会公用事业，属于城市公用基础设施，理应由政府买单而且要优先投入，应改变过去政府对“企业补贴”行为到树立“政府购买服务”的理念，采取积极的补贴补偿措施，实施吸引市民乘公交车的低票价政策。

还要完善补贴补偿政策，并联合相关部门制定泉州市城市公共汽车客运运营成本费用评价办法。

恢复洛江南山菜市场公交站

市政协委员王巧丽介绍，因2009年上半年万虹公路进行拓宽改造后，原有的南山菜市场公交站被拆除，站点被取消。南山社区（归侨区）集聚着上世纪60年代回国的归侨，归侨侨眷常住人口500多人，这辖区内还有新南社区的笏石自然村和一些工厂，常住人口和外来人口1000多人，人流量较大，建议恢复南山菜市场公交站。

应让低保户免费乘公交

民建泉州市委会认为，低保户生活本来就困难，出行方式主要以公交和步行为主，建议出台全市低保户搭乘公交车优待政策，低保户可凭低保证办理乘车优待公交卡，并为低保户家庭成员乘坐公交车办理乘车保险，具体执行情况依据各县（市、区）实际情况进行。