泉州将推行自行车租赁 鼓励社会资本参建立体停车场

求破解

大力发展公交、提倡健康出行方式

魏坚：那么该如何解决呢？

第一，必须要加大规划管理力度，从源头上把好关，做好规划，原先出现的问题要弥补上，合理规划公用停车场，严格落实公共设施停车需求；

第二，我建议对全市所有的停车场、停车位做一次清查，把能拿出来用的停车位充分利用起来；

第三，要充分利用广场、公园绿地及学校操场的地下空间建设地下停车场，结合片区改造启动社会停车场的建设，如中侨集团已经产生较多的旧厂房，如今许多市直机关部门搬迁至东海办公，其所腾出的办公楼房都可根据实际情况部分改造为停车场；

第四，应鼓励民营企业、民间资本或者个人参与公共停车场的开发、建设和运营，扶持停车场建设管理走产业化道路，建设立体停车场。

张文杰：停车场建设纳入去年为民办实事项目，泉州已规划多个立体停车场，有的也在建设，比如万德商厦、正骨医院等。此前停车场建设存有一问题，政府投入力度不够，企业参与热情不足。个人认为，解决古城东、西片区，关键是要政府主导，引入社会资本力量，方可更好地推动停车场建设。去年泉州出台鼓励社会力量参与公共停车场建设的方案，并给出优惠政策。

目前已有几家民营企业，有意参与建设公共停车场。另外，缓解停车难题，要解决最后一公里问题，一方面要加大公交车的投入，提高公交的使用率，并尽快推行自行车租赁系统。否则，再怎么配建停车场，也跟不上车辆增长的步伐。

黄连躬：去年中心市区虽然施划增加了2000多个停车位，但是中心市区近年来每年增加两万多部小车，停车位再怎么增加，都赶不上小车新挂牌的速度。市政府每年都很重视停车位和停车场建设，去年和今年都纳入为民办实事项目。去年已推出《停车管理暂行规定》和《中心市区机动车停车场规划建设暂行规定》，今年会继续推动这些规定的实施。

吕国荣：或者，也可以学习国外，规定停车时限，比如停2个小时必须走，这样才不会挤占有限的公共资源，否则有的人一停就停非常久。对于市民个人，也要出力。我住的地方离单位走路需20分钟，除了夏天太热，其余我都是走路上下班。重视“最后一公里”问题，可以选择步行、骑自行车等绿色环保的出行方式，既健康，又环保，只是现在自行车租赁还没做起来。