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泉州两坍塌骑楼产权人近百名 安全隐患存在已久

2015-08-14 08:11:00 韩影 吴月芳 吕波 来源:东南网  责任编辑:陈小妮   我来说两句
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垮塌的骑楼已开始拆除

东南网8月14日讯(海峡都市报闽南版记者 韩影 吴月芳 吕波 文/图)泉州鲤城中山南路7、9、11号骑楼瞬间坍塌,砸扁两辆货车、两辆电动三轮车,幸未造成人员伤亡,前日这惊险一幕,引起各方广泛关注(详见《泉州中山南路3座骑楼坍塌 两辆货车被压扁》、《泉州中山老街保护靠业主翻建 产权复杂挡住危房翻建》)。

塌陷骑楼,在临江街道新桥社区和鲤城住建局的共同牵头下,昨天上午正式启动拆除工作。由于坍塌骑楼周围还矗立着许多老旧骑楼建筑,为不影响这些骑楼的安全,施工方不能启用大型机械,只能手工拆除,预计工期可能较长。

与此相关的一则生活服务提醒是,由于事故现场警戒线尚未移除,江滨北路至中山南路暂时交通管制,来往车辆和行人尽量绕行。

泉州中山路是“中国十大历史文化名街”之一,这里老旧骑楼的安全隐患存在已久,又因产权相对复杂、居民翻修意愿不高等原因,在年久的风化、受潮下日渐岌岌可危。今天上午9点半,欢迎市民朋友们参与海都报“海都直通车”互动,为泉州中山路更好的未来,提建议,出点子。

【回访】

拆除现场静悄悄 附近暂时交通管制

事发路段是双向两车道,7、9、11号骑楼坍塌后,现场被拉上警戒线,两车道暂时交通管制,小车无法从江滨北路汇入中山南路;事发路段北段的百米之外,新桥社区工作人员在道路中央设置了危险警示标志,往来车辆暂时无法向南侧江滨北路方向转弯,行人和电动车、自行车只能走人行道。

坍塌骑楼附近厝边的安全意识,让人担心。昨日,中山路两侧不少店家,仍将商品摆在骑楼下出售,有人在骑楼柱子周围支起桌凳泡茶,还有阿婆把耷拉着电线、剩半个天花板的骑楼,当成了乘凉、打麻将的所在。“骑楼塌啦,这个我们都知道啊,报纸和电视上都有说,但我们这骑楼暂时是安全的呀。”

事发后,鲤城区住建局经多方联系,为临江街道新桥社区推荐了一家有资质的拆除公司。拆除现场静悄悄的,工人们都小心翼翼,徒手搬运碎砖块。

新桥社区郭书记介绍,不仅是坍塌部分,7、9和11号骑楼整栋房体的二楼、三楼都将拆除翻建。

附近部分骑楼也成为危房

【房主】

翻建申请遇阻 得先厘清房屋产权

“每当刮风下雨,我们都要提前到现场走访查看,做相应的安全提醒。”新桥社区郭书记介绍,中山路是老街区,产权十分复杂,目前申请翻建的厝边并不多。

翻建比较顺利的,是中山南路13号房主林先生,他7年前买下这栋骑楼房屋,并到公证处做了产权公证,紧接着申请危房翻修,将骑楼及屋内的木梁和承重柱,改成水泥结构。前天事故发生时震动较大,但林先生家的骑楼纹丝不动。

前天下午,7号、9号骑楼的房主之一、今年60多岁的蒋韵通,就带着房契等资料到现场,打算申请翻修。但麻烦的是,蒋阿伯并非唯一产权人。新桥社区工作人员介绍,这栋房产是蒋韵通叔公的,蒋家子孙后代近100人,对涉事房产都有继承份额。

“也就是说,蒋韵通要申请翻建,得经过这100来个房主一一同意,答应房产让他代管。”郭书记对此也很头痛,“社区也很尴尬,我们没有这个权限,只能眼看房子坍塌,平时尽职查看、提醒。但房子塌了,出了事故,造成伤亡,社区却逃不了责任。”他呼吁,希望相关部门具体问题具体分析,在程序上能够灵活些,不要抓得太死板,哪怕不改变房子的产权,只批准翻建,也可避免不必要的危险。

据介绍,蒋阿伯昨天已经开始联系其他房主,争取各房主关于申请危房翻修的意见。

【观点】

泉州市人大常委会委员王伟明

新业态推动转型 提升业主维修意愿

泉州市人大常委会委员王伟明认为,泉州打造“海上丝绸之路”品牌,若没有历史文化街区作为依托,何谈历史文化名城?泉州在国际上要打响知名度,大家来泉州想看的就是这些史迹。

中山路建于上世纪二三十年代,突显的是商业功能,在上世纪90年代很繁华,如今入夜后却非常冷清萧条。商业功能衰退、客流不足、商户收入减少,直接影响业主保护、维修的意愿。

王伟明认为,为了解决维修经费不足的问题,可以由政府牵头,设立一个公益性的基金会。这点建议是对建筑安全而言,更根本的做法是提振中山路自身的“造血功能”。他建议,政府可以帮助规划中山路的新业态,推动转型升级,比如可以将其中一段改造为步行街,引入民宿、酒吧、咖啡等面向游客的业态,策划观光节等。

泉州市文广新局副局长出宝阳

成立专门机构 理顺三种关系

只在审核业主提交的翻修方案时,才需要经过泉州市文广新局这一关。

泉州市文广新局副局长出宝阳认为,中山路极具保护价值,而且福州、厦门有现成的经验可以学习。比如福州三坊七巷保护利用,由政府投入大量资金,通过成立机构运作管理,处理街区复杂的产权、日常维修和物业管理等;厦门中山路至少也有10年以上的时间,有专门的单位负责设施日常维护和商业经营管理,加上中山路到码头一带客流量大,整条街的商业氛围越做越好。

而解决老街维修的方式无非三种。他介绍,业主有能力维修的,可以通过政府简化审批手续来推动;第二种情况是业主完全无能力修缮的,由政府收购,今后修缮使用就不再与业主相关;第三种情况是业主有部分修缮能力,政府介入洽谈,按投入比例折算为股权,今后的收益按比例分配。

泉州历史文化遗迹丰富,他希望能有老街区作为步行街试点,发展为文化夜市,融入非遗展示、美食和文化创意的元素,让古城活起来。

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