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泉州刺桐大桥车流量剧增 收费站票岛开拆春节前完工

2016-01-06 09:16:20  来源:东南早报  责任编辑:陈小妮   我来说两句
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刺桐大桥收费站票岛昨开拆 春节前完工

为减少对交通造成影响,主体票棚春运后再拆;实行免费以来,大桥车流量剧增

票岛开拆

本月1日起刺桐大桥停止收费,广大市民关注的这座已经为泉州服务近20年的大桥,目前收费站的票亭已拆除。那收费站的票岛、收费站主体(即票棚)什么时候拆,拆除时要不要封道?昨天是取消收费的第五天,车流量大吗?刺桐路、坪山路等路段会不会堵车?记者走访现场和相关部门,一探究竟。

□早报记者 陈小芬 李波玲 庄丽祥 实习生 郑延玲 文/图

票岛正在拆 春节前完工

昨天上午10∶30,记者来到刺桐大桥收费站,这里立着“施工封道”的牌子,一台挖掘机正在作业,挖掉票岛(又称分流岛或安全岛)。刺桐大桥收费站共有8个收费车道、2个绿色专用道。在施工现场,记者看到除了正在拆除票岛的车道封闭外,还留着2个出城车道、3个进城车道,供车辆通行。

据介绍,票岛拆除工作分两个阶段,第一阶段先拆3、4、5、6车道,等这些车道拆完,路面平整、硬化,恢复通车后再拆除剩下的票岛,预计春节前完工。“施工期间过往车辆要减速慢行,注意交通安全。”现场工作人员吴先生告诉记者,票岛昨日正式开拆,为了减少对交通造成影响,他们加班加点,争取尽早完工。

票棚春运后拆除 届时或全封闭施工

刺桐大桥是进出泉州城的主要通道之一,大桥收费站主体票棚已成为泉州一座标志性建筑。这座票棚是钢筋水泥结构,屋顶是钢网架结构,呈梯形。

票亭已经拆完,票岛正在拆,票棚何时拆,怎么拆?拆的时候会不会封道?“票棚是一个整体,无法分拆,拆除难度比较大。”刺桐大桥收费站工程科骆先生告诉记者,考虑到收费站处在国道324线上,又离高速路很近,车流量很大,若现在马上拆,势必影响交通,因此要等春运后再拆除,届时或进行全封闭施工。“应该会人工拆除,不会选择爆破的方式。”骆先生说,目前拆除方案未定,工程科将与相关部门协商。

刺桐大桥收费站刺桐大桥车流量剧增

车流量剧增 日均2万辆

记者了解到,实行免费以来,刺桐大桥的车流量剧增,日均达2万辆车通行,通行的货车明显多了。尽管车流量大,但由于免收费,车速较快,交通很顺畅。大货车司机林先生说,再也不用绕道田安大桥了。以前走刺桐大桥,过桥费要几十元。

刺桐大桥车流量剧增,刺桐路、江滨北路、坪山路会出现拥堵吗?泉州交管部门有关负责人表示,实行免费后,刺桐大桥缓解了高峰期田安大桥和泉州大桥的交通压力,也分流了泉秀街、宝洲街等路段的车辆,刺桐路、坪山路等路段的车流肯定会增加。不过从这几天的交通状况来看,刺桐路、江滨北路、坪山路等路段的交通还是挺顺畅。今后若出现交通流量剧增、拥堵等情况,交管部门将增派警力,疏导交通。

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