市政府出台政策促进集装箱从泉州港进出，力争至2020年——
泉州港口年吞吐量逾1.5亿吨
本报讯 （记者 孙灿芬）为推动21世纪海上丝绸之路先行区建设，构建现代港口产业链，市政府日前出台《关于进一步促进集装箱从泉州港进出的若干意见》（以下简称意见），计划从今年起，以每年超过亿元的财政资金扶持，推动泉州港加快发展，全面提升港口综合竞争力。
根据意见，“十三五”期间，泉州将立足现有码头泊位，集聚各种资源，进一步促进集装箱从泉州港进出，力争至2020年，泉州港口完成年吞吐量1.5亿吨以上、集装箱力争完成年吞吐量250万TEU（标准箱）以上。2016年至2020年，泉州港平均每年投建1个以上深水泊位，新增一批内外贸集装箱运力，新开辟一条外贸集装箱航线，全面提升集装箱吞吐能力，基本形成泉州港口、航线、航班、货物协调发展的良好格局。
市商务局相关人士告诉记者，此次出台的意见，具体包括发展目标、加快完善港口基础设施、加快构建“海陆空”国际立体联运体系、大力培育船货代等中介服务机构、积极培育内外贸新航线、推动重点航线货物吞吐量增长、巩固发展泉台集装箱航线、进一步提升通关便利化水平、进一步提升港口码头服务质量、开辟泉州港集装箱集疏运绿色通道、加快资金兑付、设立泉州市集装箱从泉州港进出贡献奖等12个部分的内容。“意见全面梳理整合了泉州历年来制订出台的扶持港口发展有关政策，覆盖了码头建设、航线培育、货物组织、部门监管和服务等港口发展全产业链，相较以往更为全面。”该人士说，新出台的意见同时还降低了扶持门槛，提高了各项扶持资金的标准，预计财政年均累计扶持资金有望超过1亿元、接近2亿元，对于港口发展相关企业而言将是巨大利好。
以泉州港为始发港，今年起新辟外贸集装箱航线最高奖200万元
根据市政府《关于进一步促进集装箱从泉州港进出的若干意见》（以下简称意见），从2016年1月1日起，泉州市每年将投入可观财政资金，专项扶持鼓励泉州港加快发展。包括港口码头企业、船货代中介机构、航运企业以及外贸流通企业、需进出口货物的生产企业等在内，众多港口发展上下游产业和企业，有望获得财政扶持。
奖励集装箱从泉州港进出
每年安排 500万元专项资金
为吸引货源回流集聚，意见提出，将设立泉州市集装箱从泉州港进出贡献奖——市财政每年安排500万元奖励金，对发展集装箱吞吐量作出特别贡献的航运公司、船货代、码头及外贸企业等给予奖励。此外，还将重点推动进出口超5000万美元的外贸流通企业和进出口超2000万美元的生产企业进出口货物从泉州港进出的示范作用，带动外贸进出口货物从泉州港进出。
加强与“海丝”沿线港口联系
今年力争 新辟一条外贸航线
泉州市将在巩固现有外贸航线的基础上，重点启动开通泉州—中东直航航线的论证和可行性研究工作，加快泉州港与“海丝”沿线主要港口缔结友好港口进程，力争2016年新开辟一条外贸航线。与此同时，从2016年度起，对新开辟以泉州港为始发港的外贸集装箱航线（含港、澳、台本岛航线）并持续经营1年以上（含1年），且年度不低于36航班次的班轮公司或航运企业，给予一次性奖励200万元。
鼓励开展外贸集装箱运输业务
最高两年可获1800万元奖励
意见重点鼓励集装箱码头企业、班轮公司或航运企业，在泉州港加快开展集装箱特别是外贸集装箱运输业务。
码头企业对当年实际完成的外贸集装箱存量部分，每标准重箱奖励10元；增量部分每增加1个标准重箱奖励50元。在泉州港从事外贸集装箱运输的班轮公司或航运企业，以上年为基数，按实际完成的外贸集装箱吞吐量，增量部分按企业吞吐量档次可获得每标准箱80元至240元的奖励。
此外，对泉州港外贸集装箱吞吐量贡献较大的航运企业，实际每年完成外贸集装箱吞吐量2万标准箱以上（含）的，分吞吐量档次给予200万元至800万元的一次性奖励，下一年度再保持一定增幅的，最高可再获1000万元的一次性奖励。
设立泉州船货代综合服务中心
船货代企业入驻五年内免租金
市财政将牵头协调，从现有国有办公场所中选择合适场地，设立“泉州船货代综合服务中心”，为泉州市船货代等中介服务机构提供集中办公场所，为船东和货主提供统一交易平台，及时发布相关港航信息。在泉州港口岸代理集装箱装卸的船货代企业，入驻中心的2020年底前免收租金。
此外，从2016年度起，泉州市还将对代理集装箱在泉州港口岸装卸的船货代企业，当年实际代理的从泉州港进出口外贸集装箱存量部分，每标准重箱奖励30元；以上年度为基数，船货代公司年代理从泉州港进出的重箱增量部分，每增加1个标准重箱，内贸箱奖励20元，外贸箱奖励60元。
□本报记者 孙灿芬
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