泉州仍有不少“黑车”接送学生 国标校车供不应求？

挂着警灯的无牌面包车接送学生

分析篇

国标校车难盈利 黑车利润诱人

据市教育局统计，截至去年年底，泉州市共有国标校车734部，其中学校自购613部，服务357所幼儿园及义务教育学校共2.8万余人；校车公司有121部，服务47所幼儿园及义务教育学校共8000余人。幼儿园使用国标校车的数量约占总数量的93.5%。不同地区校车使用率不同，总体来看，并非100%投入使用。

既然如此，为何仍有不少黑车接送学生？

记者了解到，由于公办学校坚持就近入学原则，理论上不需要校车，但实际上，仍有部分路途较远的学生就读，因此有校车需求。同时，学校存在其他现实因素，如晋江的来泉务工子女多，家长没时间接送；山区山路崎岖、留守儿童多，老人无法开车接送……这时，正规校车供不应求。此外，黑车可把学生送到家门口，正规校车则必须按线路靠站停车，家长需到站点接送。

另外，申请校车标牌的手续也较为严格。王经理介绍，申请步骤为向教育局提出申请、经交通部门批准路线、由交警大队检验车辆是否合格、市领导签字，最后到交警大队打印标牌。从提出申请开始，一般需要两三个月才能办好。

而最根本的原因，在于购买、运营、维护一部正规校车的成本比黑车高出许多，很难盈利，因此，黑车屡禁不止。