运营两个月来上座率低 泉州社区巴士缘何少人问津？

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建 议

优化线路吸引市民

“目前市民的出行方式多样化，加上小黄人投入不久，在有限的道路资源上，社区巴士的优势就显得不那么明显。”市民陈小姐建议，如果泉州借鉴厦门的模式，鼓励城市居民多选择公共交通工具出行，相对应地，公交公司方面进一步优化公交线路，届时社区巴士就有更多人会选择。

此外，可以不断优化线路，增加一些经过重要学校、商场的线路，吸引一些上下学的学生及其家长放弃小车，转而搭乘社区巴士，不仅有利于改善交通，也能推动城市公共交通的发展。

借鉴温州运营模式

陈副经理告诉记者，在泉州开始计划投入社区巴士时，他们就曾到多地进行取经走访。据他介绍，目前西安、成都、武汉、温州等地均有运营社区巴士。从城市规模和环境来看，温州与泉州最为相似。温州从2012年开始运营社区巴士，在经历与泉州一样叫好不叫座的尴尬局面后，当地根据实际情况改变运行模式，分别采用“块状”运营和“线状”运营两种模式。

“线状”运营即定线不定点，该类社区巴士有固定线路，乘客可不定点招手上车，在固定站点下车。“块状”运营即不定线不定点，在固定的区域内，乘客可随时招手上下车，并按上车先后次序依次送达。票价均为3元/人。

陈副经理认为，目前泉州社区巴士是否采用类似温州的运营模式，还需做进一步的探讨。

增加网上查询功能

现在市民出行都为了图方便，虽然泉州社区公交平均每10分钟一班，但难免有所迟滞。面对寒冬酷暑的天气，为了减少等车的时间，市民陈先生建议，公交公司方面可以做一个社区巴士手机客户端，或者将其与其他公交线路一样，纳入掌上公交查询系统。届时，市民可以在手机上查询社区巴士所在位置，以决定何时、何地候车。