骑着“小黄人”游泉州 【出行中的新选择】 动车:“双城”夫妻不再相思苦 ★讲述人:东海滨城社区市民 陈小姐 陈小姐和儿子在泉州市区生活,可丈夫汪先生却在宁德一家医院工作。陈小姐说,她和丈夫是典型的“双城”夫妻。因工作缘故,丈夫原本就很少回家,因班车时间久,丈夫更是半年才回一次家,这让独自带着孩子的陈小姐多少有些怨言。自从福厦铁路开通后,汪先生回家的次数多了,只要有两天的休息时间,他都选择坐动车回家。近三四年来,他基本上一个月能回家一次。 公交:私人定制线路更人性化 ★讲述人:泉州开发区一企业员工 黄小姐 乘坐1号定制公交线路的市民黄小姐说,此前公司有通勤车,为节约成本及环保,就为他们定制了公交,虽然乘坐时间和原来公司通勤车差不多,但人人都有座位,车厢内环境很好,坐起来更舒适。 据了解,泉州乘坐定制公交的乘客,很多是企业上班族或泉州行政中心的上班族。定制的线路从中心市区的老城区到开发区、东海、台商投资区或是东海到惠安、东海到晋江。“按我们个人需求,定制线路,这样的出行方式很好。”黄小姐说。 小黄人:健康骑行轻松游古城 ★讲述人:市民周女士、游客小郭 市民周女士家住新门街一带,此前都是开车上下班,后来家门口和单位门口都有“小黄人”租赁点,她就选择骑小黄人,从家里到单位也只要半个多小时。“常坐办公室,又没时间锻炼,骑自行车也能锻炼身体,挺好的。” 高颜值又好用的“小黄人”在这个夏天,让泉州的大街小巷都热闹起来。来泉州旅游的大学生小郭,和同伴们采用单次租车的方式,租了“小黄人”,在泉州古城里走街串巷。她告诉记者,若是走路,还是有点辛苦,而骑着“小黄人”速度快,能看更多风景,心情也更加放松。 背景 ●截至今年6月底,泉州机动车保有量已经达到213万辆,其中汽车107万辆,摩托车106万辆。而2004年,泉州地区的汽车保有量仅为23万辆,12年来,汽车数量就增长了80多万辆。 与汽车增多相适应的,是快速路网的构建。2012年12月31日,金安高速(南厦高速泉州段)、晋石高速正式通车,泉州实现县县通高速。去年6月双安高速通车、泉州湾大桥通车,至此泉州全市建成11条高速公路共46个出入口,绝大部分乡镇在半小时内、个别偏远县镇在1小时内就能上高速。 ●轨道交通方面,目前你可以坐着动车北上杭州、上海、南京、北京,南下潮汕、深圳、香港、澳门,西进南昌、武汉、重庆等地。按规划,今年内兴泉铁路、福厦客运专线(真正意义上的高铁)将开建。 ●泉州的公交车服务也越来越人性化。2014年4月,泉州公交公司推出“定制公交”服务,目前有企业定制公交线路4条,私人定制线路2条。今年,泉州先行开通4条社区巴士线路,服务丰泽东片区。 ●今年6月30日,泉州中心市区首批1500辆公共自行车“小黄人”正式投入使用,截至8月4日,已有20639位市民注册成为会员,累计租借次数突破20万车次。 (记者 陈小芬/文 潘登 王柏峰/图) |
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