泉州市区停车位收费五花八门 统一管理是趋势

乱象破解：统一管理是趋势

九一街文化宫，公示牌写明是公交专用停车场，仍有人在此设停车位收费

收费主体多、收费标准不一……停车收费乱象，如何才能破解？采访中，畅顺公司提供了内部的一套管理规定，声称有投诉他们都会处理，而且公司巡视组已经发现20多名违规收费员，但具体处理过程不便透露。物价部门则建议市民在遭遇乱收费时，要拨打电话进行投诉维权。

而业内人士提出，可以仿照“深圳模式”，统一收费主体，并进行立法管理，才能从根本上解决停车收费乱象。

据了解，目前泉州正在尝试运用大数据，把城区的公共停车位纳入统一管理。“泉州市中心市区公共停车诱导系统”也已纳入为民办实事项目。未来，停车收费乱象，将有所改善。

【各方说法】

物价局：遭遇乱收费 可投诉维权

海都记者从泉州市物价局了解到，目前泉州市的停车场管理，不需要经过物价部门审批。只要是正规停车位，有工商局的营业执照并取得税务发票，且按照标准来收费即可。

目前的收费标准，参照《泉州市中心市区停车场收费管理办法》执行。市区主干道，若按计时收费，停放1小时（包含1小时）每辆次3元，超过1小时每半小时加收2元（不足半小时按半小时计算）；按次收费为一次5元，半小时内免费。若是次干道，按计时收费，停放1小时（包含1小时）每辆次2元，超过1小时每半小时加收1元（不足半小时按半小时计算）；按次收费为一次5元，半小时内免费。

市民如果在停车过程中碰到多收费、乱收费的情况，可拨打12358投诉维权。

停车办：

只负责施划 不负责收费

泉州交警支队停车办相关人士告诉海都记者，泉州市区内环路内，目前有路内公共停车位4000多个，他们只负责对可以施划的位置施划停车位，至于是否收费，则不是他们来决定。

据悉，目前，泉州已经在尝试运用大数据，把城区的公共停车位纳入统一管理。泉州交警部门于前年启用了一套“泉州市中心市区公共停车诱导系统”，该系统利用地磁感应，将停车泊位信息进行采集、传输，可实时向社会发布开放的停车场分布位置、使用情况、泊位数量，实现快捷停车，提高停车场的利用率。

该系统一期选择宝洲街为试点，前年开始建设，已于去年6月完成最终调试，正式投入使用。二期也在去年年底建成，具体建设道路为：刺桐路、田安路、中山北路、新华路、丰泽街—九一街—打锡街、津淮街—涂门街—新门街、东湖街—东街—西街。

停车诱导系统，除了链接公共临时停车位外，还链接了这些主干道周边的20个停车场。市民除了通过路边的显示屏，获取停车信息外，还可手机下载“泉州停车”APP。通过该APP，就能轻松找到车位。未来，交警部门还将对该系统作进一步的研究和完善。

畅顺公司：

收费员违规 查实将处罚

畅顺公司相关负责人董路平表示，对收费员，他们有一套考核管理办法，如发现问题，车主可进行投诉。

管理办法明确规定，停车收费员乱收费或私自提高收费标准，一经发现查实，第一次将扣除工资100元以上200元以下；第二次将扣除工资200元以上500元以下，并停岗接受岗位培训；第三次扣除工资500元以上，并视情节严重程度，给予开除处罚。据统计，今年巡视组已发现20多名收费员违规，相关案例及处理过程不便透露。

另外，停车收费员如私自将剩余发票贩卖他人，经公司查实，该收费员必须配合公司追缴卖出的发票，且公司将扣除收费员500元以下的工资。若继续违反规定，将给予开除处罚。造成严重后果的，将移送司法机关处理，并保留追究其相关责任的权利。

董路平表示，目前公司都是按照标准收费，收费时间为早上7点半到晚上9点半，其余时段免费。其中，按次收费每次5元，半小时内临时停车免费，隔天重新收费。计时收费主要依托停车诱导系统进行，停放1小时内（含1小时）收取3元，超过1小时，每半小时收取2元，当天最高收取30元。目前，宝洲街、津淮街—涂门街—新门街、中山北路的公共临时停车位，启用计时收费。

董路平说，“泉州市中心市区公共停车诱导系统”已纳入为民办实事项目。他建议，将逃费车辆列入车辆年检审核，这样大家就会更加自觉。